Одна из востребованных процедур среди владельцев автомобилей Land Cruiser 200, в нашем техцентре — замена жидкости в ГУР. Процедура диагностики, и последующая замена жидкости данного узла, достаточна проста, если дело касается только замены. В сегодняшней статье, мы хотим рассказать вам весь порядок действий, а так же объяснить, почему это важно.
Неприятный гул гидроусилителя руля может возникнуть при разных обстоятельствах. Остановимся на самых основных причинах, почему гудит ГУР при повороте:
1. Низкий уровень жидкости в системе гидроусилителя.
2. Несоответствие залитой жидкости той, которую рекомендует изготовитель.
3. Низкое качество или загрязнение жидкости в системе.
4. Попадание воздуха в систему.
5. Неисправности рулевой рейки
6. Ослабление приводного ремня ГУР
7. Неисправность насоса ГУР.
Для поддержки нормального состояния ГУР достаточна регулярная замена масла в гидроусилителе Land Cruiser 200.
Классификация гидравлических жидкостей ГУР
Условно жидкости для ГУР делят по:
1. Цвету;
2. Химическому составу;
3. Виду;
Выбирать и заливать состав только по его цвету неправильно, хотя и такой метод часто выбирается владельцами.
Согласно составу, все жидкости делятся на вещества на минеральной основе, полусинтетику и синтетику.
Основные свойства масел:
1. Уровень вязкости.
2. Смазывающие свойства.
3. Антикоррозионная защита.
4. Защита от образования пены.
5. Показатели нормальной рабочей температуры.
Минеральные масла в ГУР Toyota Land Cruiser 200 состоят из нефтяной фракции на 85-95%. Остальной объем занимают различные присадки, которые улучшают эксплуатационные качества состава.
Можно ли смешивать масла?
У Toyota Land Cruiser 200 жидкость в ГУР смешивать разрешается. Однако требуется прочитать инструкцию от изготовителя. Нежелательно смешивать синтетику и минералку, а также составы разных цветов, если для этого нет указания от производителей.
Когда требуется замена жидкости ГУР?
Замена жидкости ГУР Land Cruiser 200 должна производиться периодически. Во время использования масло постоянно перегревается, из-за чего меняются его свойства и цвет.
Причины замены:
1. полученные повреждения на трубопроводах высокого давления;
2. осложнения поворота руля;
3. если поменялся цвет;
4. течь масла.
Кроме того, масло обязательно заменять в случае каких-либо дефектов в ГУР, включая его замену.
Ниже, мы подготовили для вас порядок действий, при самостоятельной замене:
1. Установите автомобиль на домкраты или подъемник, чтобы вывесить передние колеса.
2. Откройте крышку расширительного бака гидроусилителя руля и при помощи шприца выкачайте жидкость.
3. Подготовьте пустую емкость, и отсоедините шланги от бачка. Снимать нужно, начиная с основного. После опустите их в емкость. Все работы проводятся последовательно. Сначала опустите в полуторалитровую бутылку основной шланг и несколько раз поверните руль, пока жидкость не перестанет вытекать. Затем присоедините основной шланг на место и повторите действия с обратным.
4. Залейте новый состав в расширительный бак гидроусилителя руля. При этом обязательно следите за ее уровнем по меткам на емкости. Желательно залить количество, которое будет превышать минимальный уровень, но не доставать до максимального. Это требуется из-за расширения жидкости, поскольку в процессе эксплуатации масло будет сильно нагреваться.
5. После несколько раз проверните руль в разных направлениях, чтобы масло смогло заливаться в систему. Проверьте уровень по меткам и при необходимости долейте.
6. Снимите транспортное средство с подъемника или уберите домкраты. Проедьте несколько километров, заново проверьте объем масла. Если он упал ниже уровня MIN, добавьте состава.
----------------------------------------------------------------------------------------
👉🏻В наших соцсетях много полезной информации, присоединяйтесь!
🔹Официальный сайт TOLEX 🔹Telegram 🔹Чат TOLEX 🔹Drive2 🔹Вконтакте 🔹YouTube