Мало кто знает, что на текущий момент Россия идёт в числе стран мировых лидеров в области мостостроения.
Да, с нашими масштабами и сложной географией другого выбора и нет. К тому же многие "развитые" страны переходят в режим экономии, а может уже всё построили.
Ещё интересный факт! В Советский период было столько всего настроено, что теперь надо эту инфраструктуру поддерживать. Нет, не просто делать текущие ремонты, а ещё обеспечивать капитальные ремонты и реконструкции. Кстати, некоторые примеры будут и в данной статье. В общем читайте и знакомьтесь с тем какие серьезные и красивые, а главное необходимые людям объекты делаются в России.
Пять автомобильных мостов России построенных за последний год
Архангельский мост
- Череповец (Вологодская область)
- Открыт 10 августа 2022 года
- Длина: 1,1 км
в Генплане Череповца Архангельский мост появился еще в далеком 1968 году. Тогда в документах было прописано, что строительство должно быть завершено к 1995 году. В конце восьмидесятых Генплан изменили, ввод моста сдвинули на десять лет.
Вернулись к идее строительства моста в 2007 году, когда Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области, а тогда еще мэр Череповца, инициировал вначале разработку эскизов, а затем и создание проекта. Документация была готова еще в 2011 году, начался поиск финансирования.
Средства на строительство требовались большие, регион заранее начал подготовительную работу, в частности, из створа Архангельской улицы на правом берегу Шексны были перенесены инженерные сети, началось строительство подходов. Эта работа велась с 2017 по 2019 год, а затем регион получил финансирование по линии федерального бюджета.
Переправу строили тысячу дней с 2019 года и запустили в работу раньше запланированного срока. Протяженность сооружения составляет свыше 1,1 км, с подходами - более 8,8 км: в Вологодской области это самый длинный мостовой переход. Объект уникален и тем, что на нем Н-образные стальные тросы соединяют пилоны с дорожным полотном параллельно друг другу, напоминая конструкцию музыкальной арфы.
Стоимость работ составила 19,5 млрд рублей. Объект завершил формирование транспортного кольца Череповца, обеспечил создание условий для кольцевого движения общественного транспорта и значительно упростил транспортную доступность работников к производственным площадкам ПАО «Северсталь» и АО «Апатит».
Кроме того, Архангельский мост стал частью инфраструктурного каркаса Северо-Западного и Центрального федеральных округов, позволив расширить транспортно-логистический коридор в южном направлении, увеличить транзитные перевозки и укрепить связь области и Череповецкой городской агломерации с центральными регионами страны.
Мост через Тагильский пруд
- Нижний Тагил (Свердловская область)
- Открыт 12 августа 2022 года
- Длина: 434 метра
В год 300-летия Нижний Тагил получил мост, соединяющий Гальянку и Корабельный мыс. Идея моста, которая бы соединяла два берега Тагильского пруда, почти сто лет кочевала из одного генплана в другой, а его строительство десятилетиями откладывалось.
И только сейчас мечту удалось воплотить в жизнь. 4 февраля 2020 года было подписано трехстороннее соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между правительством региона, городом и ЕВРАЗом. Стоимость всего комплекса объектов составила 4,5 миллиарда рублей.
Получился путепровод длиной 434 метра и шириной почти 25 метров с четырехполосным движением, а также 4 километра подъездных дорог, клеверная развязка и два автодорожных моста через железнодорожные пути и Свердловское шоссе.
Мост смотрится футуристично благодаря 21ой арке освещения, которые образуют как бы такую динамичную трубу. В праздничные и выходные дни планируется включать там иллюминацию.
Также интересно, что в перспективе мост даёт вторую жизнь ещё одному архитектурному проекту – освоению территории Корабельного мыса, а также ставит вопрос о дальнейшем развитии транспортной сети.
Новый Чусовской мост
- Пермь (Пермский край)
- Открыт 22 декабря 2022 года
- Длина: 1598 метров
Новый мост через реку Чусовая построили рядом со старым. Расстояние между их опорами – 18 м. Они как два близнеца-брата! Если смотреть на оба сооружения с проезжей части, то создаётся впечатление, что это один мост, просто между ними есть ограждение. На новом сооружении, как и на старом, две полосы движения. Старый (ему уже 26 лет) закрыли на реконструкцию.
Строительство моста через Чусовую проходило в рамках государственно-частного партнерства на средства из федерального и регионального бюджетов, а также концессионера. Стоимость работ была оценена в 18,7 млрд рублей.
Концессионное соглашение на строительство нового моста было подписано ещё в 2017 году. Да, сам мост был сдан в конце 2022 года. В январе 2023-го подрядчик, которым был выбран «Трест ЗСГС», должен был приступить к ремонту старого перехода и к концу марта 2024-го её завершить. Однако работы так и не начались из-за внутренних споров между «Стройтрансгазом» и «Трестом ЗСГС».
Недавно СТГ принял решение прекратить сотрудничество с «Трестом ЗСГС» и привлечь к реконструкции моста ООО «Дорожно-мостовое управление». Работы были начаты в июне 2023 года.
Среди текущих проблем, главная - это отсутствие обустроенного подъезда к мосту. Каждые выходные перед ним скапливаются многокилометровые пробки, а случись на мосту ДТП, люди простаивают в пробках по 4 часа, как это бывает частенько.
Чусовской мост должен статью важной частью магистрального коридора, проходящего через Москву, Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск. Его полноценный ввод создаст новые возможности для развития региональной экономики, привлечения инвестиций и увеличения грузоперевозок.
Высокогорский мост
- с. Абалаково, пос. Высокогорский (Красноярский край)
- Открыт 31 августа 2023 года
- Длина: 1196 метров
В последний день лета в районе поселка Высокогорский в Красноярском крае запустили движение по самому северному мосту через Енисей. Высокогорский мост строили меньше трех лет – и сдали на несколько месяцев раньше, чем предписывал контракт. Работы шли по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и обошлись более чем в 7 млрд рублей.
Мост связал центр региона и его северо-восточные районы на малоосвоенном правом берегу великой сибирской реки. Появление стабильной транспортной связи – это, по большому счету, и новое качество жизни для 17 населенных пунктов правобережья (где проживают около 100 тысяч человек), и путь к освоению больших природных богатств. Уже сегодня на эту территорию приходится четверть всей золотодобычи России.
Теперь сообщение между берегами Енисея в районе Лесосибирска будет всесезонным, без проблем, связанных со становлением ледовой переправы или работой парома. Прежде в очереди на паром, к примеру, автомобилям иногда приходилось стоять сутками и даже неделями.
Конкурс на строительство седьмого моста через Енисей был объявлен в конце мая 2020 года. В итоге в июле того же года контракт был подписан с тюменским «Мостостроем-11». Работы в русле реки начались в мае 2021 года, а в октябре 2022-го для Высокогорского моста установили последнюю, 11-ю, опору.
Мост имеет две полосы движения с запасом по ширине проезжей части
Буровые работы велись в очень сложных условиях, на глубине до 2 м на дне Енисея, которое здесь сложено из древнейших твердых горных пород – гнейса. На конец 2022 года были готовы все опоры и 8 из 10 пролетов моста. Металлоконструкции для них отгрузила компания «Курганстальмост», объем грузов последней партии составил 7,7 тыс. тонн.
Мост трассы М-12 около Мурома
- г. Муром (Владимирская область)
- Открыт 9 сентября 2023 года
- Длина: 1,4 км
На всей протяженности новой скоростной трассы М-12 будет только один вантовый мост — он соединил Приволжский и Центральный федеральные округа в районе Мурома. Благодаря грандиозному сооружению удастся быстрее пересечь границу между Нижегородской и Владимирской областями.
Эта конструкция больше чем наполовину состоит из отечественных компонентов и смотрится не только гармонично согласно архитектурным нормам, но еще современно и лаконично. Общая длина переправы составляет почти 1,4 километра, а длина центрального (подвесного) пролета — 254 метра. Высота пилонов, удерживающих мост — 80 метров.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ:
ПОДПИСЫВАЕМСЯ на канал про города, путешествия, урбанистику, ремонты и многое другое лишь бы Удобно жить!
Огромная благодарность Вам за лайки, комментарии под данной статьёй. Это поможет популяризации этого материала. Спасибо Вам!!!
ТАКЖЕ БУДУ РАД ДОПОЛНЕНИЯМ, ПРИМЕЧАНИЯМ И ВАШИМ ВПЕЧАТЛЕНИЯМ ОБ ЭТИХ ОБЪЕКТАХ. Спасибо, удачи Вам!!!
