Сегодняшняя новость "Управляющие компании (УК) могут получить право устанавливать зарядные станции для электромобилей (ЭЗС) на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в ресурсоснабжающие организации (РСО)" честно говоря огорошила.
- без согласия жильцов
Насколько я знаю, в большинстве случаев многоквартирный дом (МКД) это ТСЖ. Для технического обслуживания, текущего и аварийного ремонта дома и инженерных систем, общее собрание ТСЖ заключает возмездный договор с управляющей организацией (УК).
Коммуникации, кабели, придомовые паркинги, детская площадка, тротуары и дороги - это частная собственность ТСЖ.
Каким образом новый закон позволит УК без разрешения общего собрания частных собственников ТСЖ что-то подключать к вводу дома и перекапывать во дворах?
Да собрание ТСЖ тут же даст пинка этой борзой УК.
Предположим закон о ЭЗС наплюет на частную собственность и Устав ТСЖ.
Тогда во дворах появятся вот такие привелигированные индивидуальные паркинги:
И это в забитом машинами общем дворе, где действует правило: "кто первым стал, того и паркинг":
Что нам предложат законодатели в будущем? Уголовную ответственность за парковку на местах для зарядки электромобилей?
- без обращения в ресурсоснабжающие организации (РСО)
Это значит, что УК будут подключать ЭЗС к распределительному щиту многоквартирного дома из старого фонда фактически не обращая внимание на мощность подводимую к МКД.
Схема электроснабжения МКД:
Кабель 0.4кВ от трансформаторной подстанции РСО (в которую нет доступа УК).
Вводной ящик - это как правило трехфазный рубильник в подвале МКД.
Общедомовой Распределительный щит (ОРЩ, ВРУ, ГРЩ) - электроустановка для защиты, учета и распределения электроэнергии по подъездам, этажам и общедомовым потребителям (лифты, освещение и пр.).
Кому повезло ВРУ может выглядеть так:
Но обычно ВРУ выглядит так:
В любом случае сечение вводного кабеля от трансформаторной подстанции расчитано только на проектную нагрузку конкретно дома.
При этом резерв мощности вводных кабелей давно выбран кондиционерами, стиральными машинами и прочими микроволновками.
Зарядные станции для электричек бывают Быстрые (DC) и Медленные (AC):
Mode4 в МКД не реализуем в принципе - одна электричка обесточит МКД за короткое время.
Остаются Mode1, 2 и 3.
Mode1
Десяток машин сосущих всю ночь 2-4 кВтч каждая, возможно не нанесут ущерба общедомовому энергохозяйству, если их подключение не придётся на вечерний пик потребления МКД.
Mode2 и 3
Десяток машин поставленных на зарядку в "прайм-тайм" будут брать с домового ввода мощность близкую к потреблению всей 100 квартирной хрущевки и панельки.
Что в этом случае выйдет из строя: предохранитель ТП или ВРУ, замкнет общедомовой кабель или сгорит ВРУ я думаю не важно. Результат один.
Конечно лучше всего срабатывание предохранителя на ТП или в рубильнике ВРУ.
Читаем ПУЭ 1.2.21. Одиночный МКД это электроприемник III категории, поэтому замена предохранителя РСО может занять до суток. А электрик УК может и не приехать ночью менять вставку в ВРУ:
При этом выход из строя кабельного ввода одного дома это мелочь.
Российская система электроснабжения спальных районов обычно представляет собой один трансформатор до 630...1000 кВА 6/0.4кВ на несколько МКД (микрорайон):
Если ЭЗС установят у этих "нескольких домов" то отключение от перегрузки грозит не только трансформатору от которого они питаются, но и линии 6кВ которая питает несколько микрорайонов.
Без света может остаться целый район.
Но и это ещё не вся цепочка.
Если у каждого дома появится ЭЗС на 4-6 автомобилей без модернизации существующей инфраструктуры энергоснабжения (т.е. замены существующих высоковольтных проводов и кабелей на большее сечение, замена трансформаторов и оборудования ОРУ/КРУ на более мощные ...) то без света может остаться целый город....
И в заключении:
а за чей счёт банкет? Кто оплатит материалы, проект, прокладку кабеля, установку и регистрацию счётчика, монтаж колонки, восстановление бордюров, бетонирование и асфальтирование тротуара и дороги?
Владельцы дорогих электричек в МКД не живут. А владелец дешёвой электрички в одиночку просто не потянет смету.
На чей счет ляжет ремонт и обслуживание оборудования зарядной колонки, поверка и замена счётчика?
Кто будет платить за ежегодную проверку и испытание заземления?
И в конце концов: кто будет отвечать за электробезопасность?
Это ведь не шутка, действующая открытая электроустановка мигающая неоном во дворе где играют дети!
Боюсь, что все кончится тем, что владельцы электричек получат право вешать на стене МКД шкаф, с евророзеткой на 16А, запитанный от квартиры владельца....
А самое смешное, что владелец электрички утром может не найти соединительный кабель.