Друзья!
Долго мучился с вонючим скрипом чудного электросамоката вышеупомянутой марки и модели, перелопатив практически весь простор тырнета и насмотревшись туеву гору видео макиных блогеров с тематикой - тут брызните ВДВШКой, тут подмажте соплями североатлантического кита и т.д и т.п., но все не то и не так... Разумеется если проблема была именно в механизме складывания то эти варианты решали... НО! Когда это нифига не работало и не давало никаких результатов - как скрипело так и скрипит (прапрапрадедушкина кровать нервно курит в сторонке ) пришлось выключить тырнет и включить всё-таки голову... Короче: смотрим на фотку во вложении и разбираем по незамысловатой инструкции со стрелочками.
1) откручиваем винт под маленький торкс ( застёжки рычага) соответственно снимаем эту пластиковую застёжку
2) откручиваем под застёжкой (п.1) ещё один торкс только побольше( после снимаем пластиковый фартук преодолевая усилие пластика)
3)центральный винт механизма складывания (нужны будут 2 биты с формой схожей на значок Мерседес :) винт усажен на фиксатор резьбы, после выбиваем втулку, после чего рулевая колонка благополучно половинится )
4) выбиваем штифт муфты рулевой колонки (я выбивал битой под шестигранник на 5) выбивать во внутрь, потом штифт просто выпадет и в конце его забьем на место.
5) теперь начинается самое веселье ( желательно запастись китайским матерным словарем) берём рулевую колонку (та, на которой руль, то бишь верхняя часть) фиксируем как получится и на чем получится - коленями, локтями, подмышками, зубами, телекинезом и начинаем сбивать муфту молотком и какой нибудь проставкой, желательно не из твердых сплавов металла, делается это долго, простукивая по окружности (без фанатизма, но с упорством) через 100500+ ударов по рукам или проставке (как повезет)... она начинает потихоньку отходить от рулевой колонки, ещё через а...улиард ударов муфта выпадает.
6) чистим муфту вдоль ребер от соплей китайского сборщика сяокатов (я чистил отвёрткой) консистенция нанесена на от...сь и похожа на какой то засохший клей
8) берём литол или схожую по назначению смазку, втираем в посадку рулевой колонки и на гребёнку муфты
9) забиваем муфту в рулевую колонку (обязательно той же стороной как и стояла) т.к. с одной стороны штифт а с другой винт
10) собираем всё в обратной последовательности, попутно мазюкаем все трущиеся между собой элементы
11) шатаем руль... Едем тестить....
12) ЭКСТАЗИРУЕМ.
P.s. пробег после глубокой модернизации по технологии (из говна и палок) составил 315км, полет нормальный 👍
Вот и усё!
Всем добра 🤙
