Порой наша жизнь похожа на какой-то дешевый сценарий, где происходят настолько невероятные совпадения, что и выдумать-то их сложно. Порой так и кажется, что находишься в грошовой мыльной опере. Не верите? Несколько реальных примеров из прошлого вас в этом убедят.
Непотопляемая
Медсестра Вайолет Джессап была очень удачливым человеком … или, наоборот, приносила людям одни несчастья. Смотря как на это посмотреть. Однако то, что женщина однозначно принесла беды печально известной на весь мир серии кораблей, является неоспоримым фактом.
Три брата-близнеца – трансатлантические лайнеры «Олимпик», «Титаник» и «Британик» задумывались как крайне амбициозный проект компании «White Star Line». Они должны были стать олицетворением прогресса, верха инженерной мысли своего времени. Но все вышло совершенно иначе. Кто знает, может быть и не без мистического участия Вайолет Джессап.
Дело в том, что когда первый из кораблей 20 сентября 1911 года столкнулся с крейсером «Хоук» медсестра как раз была на борту. В тот раз обошлось без человеческих жертв, хотя повреждения техники были довольно серьезные. Если «Олимпик», получив четырнадцатиметровую пробоину остался на плову, то крейсер практически полностью лишился носовой части.
Кстати, из-за этой аварии пришлось сдвинуть первый выход другого лайнера – «Титаника». Кто знает, выйди он по первоначальному расписанию трагического столкновения удалось бы избежать?
Так это или нет никто уже не ответит, но чего бы точно не произошло так это смены места работы Вайлет Джессап. События с «Олимпиком» привели к тому, что 10 апреля 1912 года «Титаник» отправился в свой первый и последний рейс. На борт, буквально в последний момент, взошла злосчастная медсестра.
Не прошло и трех дней, как «непотопляемый» лайнер столкнулся с айсбергом и затонул. Трагедия унесла полторы тысячи жизней. Вайлет выжила.
Впрочем, на этом её морские «приключения» не закончились. Смелая женщина продолжила работу на флоте. С началом Первой мировой войны её приписали к другому лайнеру серии «Олимпик», к «Британику». К тому моменту он был переоборудован под плавучий госпиталь и нуждался в медсестрах.
Когда 28 октября 1916 года «Британик» напоролся на немецкую мину, Вайлет была на борту. Корабль затонул меньше чем за час. Однако в отличие от трагедии «Титаника» большинству людей удалось спастись. Среди них была наша героическая медсестра.
Причем лодку, на которой Вайлет эвакуировалась, затянуло под громадные винты. Её саму выбросило и затащило под днище тонущего гиганта. Но каким-то чудом женщина спаслась.
Пережившую три катастрофы на всех трех «выдающихся» лайнерах серии «Олимпик» медсестру так и прозвали – непотопляемая.
Вайлет прожила долгую, насыщенную жизнь и скончался 5 мая 1971 года в возрасте восьмидесяти трех лет.
Проклятье гоночного авто
В 1955 году в серьезной автоаварии погиб знаменитый актер Джеймс Дин. Его машину, частично оставшуюся целой, продали с молотка. После этого злой рок начал преследовать всех, кто так или иначе имел с ней дело.
Еще не попав к новому владельцу, автомобиль раздробил ноги автомеханику. Из под капота просто-напросто выпал мотор. Бедолагу увезли в больницу и его место занял другой. С горем пополам установив двигатель с машины актера на гоночный авто нового хозяина, работники мастерской поспешили от него избавится. Впрочем, это не избавило от проклятия. Спустя несколько дней врач, получивший новый двигатель погиб в аварии произошедшей во время любительской гонки.
После этого автомобиль Дина восстановили полностью. Его планировали использовать как музейный экспонат. Едва он покинул мастерскую, как та заполыхала. Пожар случился на следующую ночь после выезда из ворот проклятого авто. Все выгорело дотла.
Уцелевшее актерское авто выставляли на показ в нескольких городах. Спустя непродолжительное время машина непостижимым образом съехала с парапета и переломала ноги проходящему мимо молодому человеку.
Спустя несколько месяцев автомобиль Джеймса Дина самостоятельно развалился на несколько частей. Восстанавливать его так никто и не решился. Наверняка, к лучшему.
Друзья, есть еще несколько подобных историй. Если интересно, продолжим в следующих статьях. Пишите в комментариях.