РЖД в этом году ждут большие обновления, мы решили собрать главные новости.
1. У РЖД нет никаких проблем с обслуживанием «Сапсанов» и «Ласточек» после ухода Siemens. Срок службы «Сапсанов» — 30 лет, а расходники на первую партию были поставлены с большим запасом. Подшипники и колеса уже начали выпускать российские заводы.
2. От бумажных билетов в поездах РЖД хотят полностью отказаться, так как человек, купив билет, может просто прийти к своему поезду, показать паспорт и всё.
3. Качество интернета по пути следования поездов зависит не столько от РЖД, сколько от мобильных операторов, которые принимают решение, где ставить вышки мобильной связи. Кроме того, перебои могут быть связаны с тем, что на высокой скорости устройству нужно все время переподключаться к новой вышке, поэтому иногда приходится настраивать всю сеть. Именно такая проблема возникла при запуске «Сапсанов» между Москвой и Петербургом.
4. Первые полностью российские «Ласточки» запустят из Екатеринбурга, чтобы находящийся рядом завод-производитель «Синара — Транспортные Машины» смог исправить проблемы на ранних сроках эксплуатации. Поезд практически полностью состоит из отечественных агрегатов и будет сертифицирован под скорости до 160 км/ч. Однако, в отличие от предшественников, способен разгоняться до 200 км/ч.
Ласточка обновилась не только снаружи, но и внутри: в салоне предусмотрен климат-контроль с обеззараживанием, USB-разъёмы у сидений, поручни с антискользящим покрытием и подъёмники для маломобильных граждан. Текущая конфигурация предусматривает 416 мест в пяти вагонах.
Планируется, что ЭС104 пройдёт сертификацию этим летом, а первая партия из 60 вагонов будет выпущена в четвёртом квартале текущего года. Продолжительность эксплуатации новых «Ласточек» оценивается в 40 лет. В будущем может появиться двухэтажная версии с сидячими местами и купе.
5. К вопросу о возвращении «Сапсанов» между Москвой и Нижним Новгородом РЖД вернутся после завершения модернизации инфраструктуры у Курского вокзала и запуска МЦД-3 и МЦД-4. Пока что «Сапсаны» «физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале». «Сапсаны» стояли на маршруте до 1 июня 2022 года, сейчас вместо них курсируют «Ласточки».
6. РЖД продолжают работать над вагонами с индивидуальными капсулами, но разработка и производство начнутся после готовности полностью российского двухэтажного поезда. Его планируют закончить в 4 квартале этого года.
7. В РЖД изучают вопрос о запуске туристических вагонов со СПА, тренажерами, караоке, кукольным театром и кинотеатром, а также вагона СВ с душем. РЖД уже разработали и внедрили новый обзорный вагон для видовых маршрутов — он включен в состав поезда на паровозной тяге «Ладожская нерпочка». В ближайшее время будут готовы ещё два таких вагона.
8. РЖД не будут возвращать в поезда места для курения или делать для этого отдельные вагоны.
9. Плацкарт остаётся: РЖД не будут менять его название. Вопрос обновления названий классов обслуживания обсуждался несколько лет назад. Тогда предлагалось ввести новые обозначения: эконом, комфорт и бизнес.
10. Старые зеленые электрички РЖД оставляют только на ретро-маршрутах. Такие, например, ходят зимой между Санкт-Петербургом и Выборгом в составе поезда «Лахта» или в дни Грушинского фестиваля из Самары и Тольятти.
Кстати, обновляют РЖД не только поезда, но и сами вокзалы. Например, совсем недавно отреставрировали красивый вокзал в Иваново, который выполнен в стиле конструктивизма и является визитной карточкой города.
Конечно, не все так гладко у них бывает. Например, РЖД запустил 1-дневный тур в Рускеалу и там все очень плохо. В этой статье рассказали почему так.
Кстати, у нас на канале, можно ознакомиться с подробными трехдневными маршрутами для самостоятельного путешествия по Карелии, Пермскому краю, Чувашии, Калининградской, Ивановской, Псковской, Владимирской, Тульской или Ярославской области.
Путешествуйте. Наполняйте жизнь яркими впечатлениями.
_______________________
Если вам понравилась статья, не забывайте подписываться на Дзен, а также много всего интересного можно найти на наших других площадках: YouTube, Telegram и VK.
