12 июля весь мир отмечает День бортпроводника. Накануне праздника мы поговорили с бортпроводниками авиакомпании Nordwind и получили ответы на самые популярные вопросы пассажиров.
1. Почему перед взлетом просят открывать шторку иллюминатора?
Это связано с безопасностью полетов. Взлет и посадка являются наиболее сложными участками полета, когда может случиться нестандартная ситуация. Для бóльшего обзора и понимания обстановки за бортом шторка иллюминатора должна быть открыта на взлете и при посадке.
При открытой шторке иллюминатора глаза пассажиров адаптируются к свету, который за бортом. Это позволяет оперативно оценить ситуацию снаружи и принять правильное решение в чрезвычайной ситуации.
2. Почему пассажиров просят включать авиарежим на борту?
На борту нужно пользоваться авиарежимом, чтобы избежать помех в работе навигационных систем и систем связи. Не нарушайте правила!
3. Зачем поднимать спинку кресла перед взлетом в вертикальное положение?
Это также связано с безопасностью полетов. При резком торможении все, что находится в салоне, смещается к «носу» самолета. Если спинка кресла будет отклонена, пассажир, сидящий сзади, может серьезно травмироваться от удара. Когда спинка зафиксирована в вертикальном положении, она немного сместится вперед, и пассажир, возможно, избежит травм или обойдется минимальными последствиями, чем при ударе об отклоненную спинку, ее торцевую часть.
4. Почему говорят «сначала надеть маску на себя, потом на ребенка»?
Взрослому нужно как можно быстрее надеть маску на себя и вдохнуть кислород. Это требование безопасности полетов. Чем быстрее взрослый наденет маску на себя, тем больше у него шансов спасти окружающих.
Если пассажир наденет маску сначала на ребенка, он потеряет время. Ребенок вряд ли сможет оперативно помочь родителям.
При резкой взрывной разгерметизации кислород максимально быстро исчезает. Мозг начинает плохо соображать, нарушается координация движения. Человек в сознании, но его действия замедляются. Поэтому кислородные маски необходимо надевать как можно быстрее, если произошла разгерметизация. Лучше не ждать какой-то команды.
5. Турбулентность – это опасно?
Турбулентность – это неприятное явление, когда самолет колеблется из-за волнений потоков воздуха. Можно сравнить ее с ездой на автомобиле: когда высовываешь руку в окно, рукой вы разрезаете воздух, а ее постоянно подкидывает – то вверх, то вниз. То же самое происходит с самолетом. В такие моменты командир предупреждает, что самолет вошел в зону турбулентности. Необходимо следовать инструкциям и сигналам светового табло «пристегните ремни», внимательно слушать, что говорит командир воздушного судна.
Правила безопасности, которые нужно соблюдать при турбулентности: занять свое кресло, пристегнуться ремнем безопасности, держать все предметы при себе, чтобы вещи не разлетелись по салону и не нанесли вред другим пассажирам при сильной тряске или воздушной яме.
Специалисты советуют быть пристегнутыми в течение всего полета, потому что турбулентность может возникнуть резко.
6. Правда, что на борту самолета есть наручники?
Это правда! Но сначала пассажиру, который нарушает правила поведения на борту, делают предупреждение. Если поведение пассажира не меняется и существует угроза безопасности пассажирам и экипажу, то прибегают к более жестким мерам. Для сдерживания дебоширов используют наручники с последующей передачей пассажира в соответствующие органы после посадки воздушного судна.
Если информация была полезной, ставьте ❤️. Чтобы не пропустить все самое интересное о перелетах и путешествиях ✈️, подписывайтесь на канал. Пишите в комментариях о чем еще хотели бы узнать.
Об особенностях профессии бортпроводника мы расскажем в следующей статье. Не пропустите!