Ребята, всем привет и доброго времени. Встал у меня как то острый вопрос по установке потолочного светильника взамен моего. И столкнулся я с такой проблемой, что их много, но все они разные. Хотя с виду и не скажешь.
О том как подключается тот, что стоял у меня, это цельный без бокового света для пассажира. Вот в этом видео или вот в этой статье. https://dzen.ru/a/ZKv1HV0Yu1tazkao?share_to=link
А теперь речь пойдёт о втором, который раздельный и имеет тоже три контакта для подключения. Тот который я хотел поставить себе. Вот сразу и схема его подключения по заводу. В принципе ничем не отличается от моего.
Одно но... я не знаю какой ток должен подходить к нему по заводу. Установив его взамен моего. Этот плафон начал работать только в режиме принудительного включения. Причём даже если я его ставлю в режим открытия двери.
Я конечно на этом не остановился и решил его разобрать и убедиться в том, что он должен подключаться именно таким образом. И вот, что я увидел когда его разобрал. Кучу разных радиодеталей.
Потыкав плату немного мультиметром, я понял что что у неё есть явные проблемы и самая простая - это сгоревшая дорожка. Для проверки и прозвонки я использую вот такие приборы. Их вы можете приобрести по ссылочкам. Это на яндексе. Мультиметр Kasku DT-838 цифровой https://ya.cc/m/MwaRcsJ
Мультиметр цифровой M830B PROFI, duwi https://fas.st/kDBnUR?erid=LatgBvAwF
Её нужно нести к радио мастеру. На ней всё написано и подписано, некоторые детали мне известны, но у меня нет знаний, чтобы их проверить с уверенностью. Да и у многих тоже. И к тому я не знаю как должны работать некоторые из них. Поэтому если она у вас не работает, несите её сразу мастеру.
Ну а если вы не хотите нести мастеру, но хотите чтобы у вас всё работало как нужно. Тогда вам стоит обратить внимание на плату, на ней всё подписано.
30 это + красный провод по заводу.
ТК это - концевик дверей коричнево-белый провод по заводу.
31 это - постоянная масса с корпуса авто. Коричневый провод по заводу.
LL это - уходящий с тумблера на лампочку квадратного светильника для пассажира.
IL это - уходящий с тумблера на лампочку, которая большая основная, так сказать.
Теперь запоминаем это и переходим на обратную сторону платы.
Вот тут вам нужно будет проделать следующие манипуляции. Нарисовал примерную схему того, что у вас должно остаться, чтобы всё заработало без радиодеталей.
На видео я более подробно рассказал что и куда, вот смотрите.
Ну и если вы не понимаете совсем, тогда поступайте так.
Очень грубая схема, но я думаю понятная.
В местах где чёрные полосы нужно перерезать все дорожки.
Ну и красный - это плюс.
Синий - минус.
Соединяем всё проводами от телефонных линий.
На этом всё, рассказывать больше не о чем. Всем добра, удачи, хорошего света вам в авто.