Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости Orenday.ru

В Оренбурге на публичные слушания по Генплану нужно приходить с паспортом

Оказывается, предусмотрена регистрация, хотя в министерских и правительственных аккаунтах об этом не сказано. Уже послезавтра, 13 июля, оренбуржцы смогут обсудить нашумевший проект Генерального плана Оренбурга, который вызывает у них множество вопросов. Публичные слушания пройдут в здании МАУДО «Центр детского творчества», расположенном на улице Магнитогорская, 80 в 14:30 минут. Отметим, что с собой необходимо взять паспорт, так как предусмотрена регистрация, о чем не было сказано в министерских и правительственных аккаунтах в соцсетях, а стало известно только сегодня на брифинге с представителями министерства архитектуры и новосибирской фирмы «Корпус», которая и готовила проект Генплана за 49 млн. рублей с октября прошлого года. Особой конкретики сегодня не прозвучало – идёт третий и четвертый этапы утверждения Генплана (планируется принять его до конца 2023 года). Изначально было предусмотрено три варианта развития под названиями «Большой Оренбург» (объезд областного центр

Оказывается, предусмотрена регистрация, хотя в министерских и правительственных аккаунтах об этом не сказано.

Уже послезавтра, 13 июля, оренбуржцы смогут обсудить нашумевший проект Генерального плана Оренбурга, который вызывает у них множество вопросов. Публичные слушания пройдут в здании МАУДО «Центр детского творчества», расположенном на улице Магнитогорская, 80 в 14:30 минут. Отметим, что с собой необходимо взять паспорт, так как предусмотрена регистрация, о чем не было сказано в министерских и правительственных аккаунтах в соцсетях, а стало известно только сегодня на брифинге с представителями министерства архитектуры и новосибирской фирмы «Корпус», которая и готовила проект Генплана за 49 млн. рублей с октября прошлого года.

Особой конкретики сегодня не прозвучало – идёт третий и четвертый этапы утверждения Генплана (планируется принять его до конца 2023 года). Изначально было предусмотрено три варианта развития под названиями «Большой Оренбург» (объезд областного центра со всех сторон), «Северо-Восточное развитие» (объезд в менее масштабных границах) и «Компактный город» (развитие в существующих границах, этот вариант и был выбран, как основной).

Журналистов интересовали ровно те же вопросы, которые будут задавать горожане на публичных слушаниях: строительство нового кладбища в Южной части города (а также крематория), нашумевшая магистраль, которая пройдет через Ростоши, площадка перспективного развития района «Молодой Оренбург».

-2

Главный градостроитель проекта Генплана Алексей Нестеркин заявил, что когда разрабатывался предыдущий Генплан, использовался советский подход (с централизованной планировкой, без частной собственности на земле), и от этого нужно отходить, погружаясь в существующие реалии. Да и вообще, в век цифровизации Генплан – это «живой» документ, хоть и достаточно формализованный.

При разработке Генплана мы выявили некоторые особенности Оренбурга. Например, многие населенные пункты не поддаются планировочной логике, те же Городище, Краснохолм и Бердянка.  За последние несколько лет численность населения Оренбурга упала, а вот Оренбургского района выросла, что говорит о том, что необходимо исполнять субурбанизацию района. Считаем, что нужно отойти от радиально-кольцевой структуры транспортных развязок, так как в России это не работает. Будем делать реконструкцию и реновацию центральной и околоцентральной части города. Внутри тела города достаточно много лесного фонда, поэтому, мы учитывали позицию Рослезхоза, чтобы избежать судебных дел, - отметил Нестеркин.

Кстати, судебных вопросов избежать не удастся совершенно точно, правда по другому вопросу. Как неоднократно рассказывал Orenday, «сюрпризом» для оренбуржцев стала задумка министерства архитектуры и пространственно-градостроительного развития Оренбургской области под началом Натальи Ибрагимовой построить новую шестиполосную магистраль, которая должна соединить развязку Загородного шоссе и Северного проезда и улицу Ростошинскую. Под ударом жилые дома, в том числе возведенные на средства материнского капитала, расположенные в Ростошинских прудах, СНТ «Трансгаз», СНТ «Магистраль», жилом массиве «Космос-91», по которым может пройти дорога. Представители минарха, по сути, снимают с себя ответственность: на брифинге было заявлено, что это не вопрос Генплана, а проекта межевания планировки и застройки, вопрос строительства дороги в приоритете, а люди могут пенять на того, кто незаконно подписывал им разрешения на строительство в этой зоне, так как проект магистрали был предусмотрен и в Генплане 2008 года (кстати, имя этого человека уточнено не было).

-3

В границах дороги 81 участок, и каждому собственнику обещают в соответствии с законом выплатить стоимость, как участка, так и коммуникаций строений на нём (причем, не кадастровую, а рыночную), и даже возместить упущенную выгоду, если на них расположено производство или предприятие, например, магазин. Отмечается, что теперь никому разрешений на строительство в этих зонах не выдают, а у жителей могут снова возникнуть проблемы из-за засыпанного оврага (весной Ростоши неслабо заливало). ДАЛЕЕ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ :