Всем привет, друзья! Мы снова возвращаемся в рубрику «премиальные автомобили на шумоизоляции». Сегодня в очередной раз проверим, есть ли в этом смысл, какой будет эффект, сколько и каких материалов понадобится в данном проекте.
Итак, встречайте: LEXUS LX 570 на шумоизоляции в студии Шумофф.
Грандиозная японская легенда, которая не нуждается в представлении. Конечно, по умолчанию данный автомобиль оснащен всеми возможными удобствами и сам по себе не такой шумный, как многие автомобили, с которыми проводились наши проекты. К примеру, в нем установлен стеклопакет. В отличие от обыкновенного стекла стеклопакет представляет собой два или три прочных стекла, склеенных между собой через дистанционные рамки. Соответственно, при езде ты уже как бы «изолирован» от посторонних шумов, звуков, создается некий эффект вакуума. Плюс, не забываем, что во многих премиум авто уже установлена штатная шумоизоляция. Но этот факт не помешал владельцу данного Лексуса принять решение усовершенствовать его.
Существует много вариаций/комбинаций материалов, в зависимости от того, какой эффект необходим, какая максимальная прибавка к весу допустима, какой бюджет, особенности строения авто и многое, многое другое.
В конкретном случае нами был выбран особый комплект премиум материалов. Спойлер: пол в этом проекте проклеивался аж в 3 слоя!
Ну, не будем тянуть, и перейдем непосредственно к процессу разбора и установке шумоизоляции.
Для полной шумоизоляции необходимо будет полностью и максимально аккуратно разобрать салон. Самым простым этапом тут будет снятие сидений, а вот самым сложным – снятие всех обшивок. Поскольку ни в коем случае нельзя повредить никакие элементы обшивки (будь то пластик, кожа, дерево) работаем с применением специальных пластиковых ремуверов (съёмников). К примеру, при снятии дверных карт нам как раз понадобится набор таких съемников, отвертка. Необходимо будет снять заглушки (в районе ручки открывания двери), снять внизу катафот, после этого уже можно будет открутить болты крепления и аккуратно отщелкнуть непосредственно дверную карту.
К слову, немного о вышеупомянутой штатной шумке. На всей поверхности дверной карты она есть и довольно плотная, помимо этого каждая металлическая деталь проклеена поролоном отдельно и по всему контуру карты проложен антискрип.
При детальном разборе непосредственно салона мы можем наблюдать просто неимоверно огромное количество различных блоков управления, электрики и т.д. и т.п., но не наблюдаем штатную вибро/шумоизоляцию. Именно к её установке мы и переходим.
Начнем с шумоизоляции крыши на нашем Lexus LX 570.
После демонтажа обшивки с использованием средства Нефрас обезжириваем поверхность и очищаем ее от пыли и грязи. Первым слоем устанавливаем виброизоляцию Black Jack 2,7 мм, тем самым снижаем шум от низкочастотных вибраций. Для того, чтобы полностью покрыть виброй всю поверхность крыши на этом великане нам понадобилось 20 листов Блэк Джека. Вторым слоем устанавливаем Герметон А15. Его главная задача - сделать общий шумовой фон в автомобиле ниже. В паре указанные материалы работают максимально эффективно.
Следующий этап – шумоизоляция пола и багажного отсека.
Напоминаем о возможности комбинировать различные материалы и в нашем случае комбинация будет из трех материалов, а не привычных двух. Итак, первым слоем на всю поверхность пола и багажного отсека устанавливаем материал Super Jack 3,6 мм. Интересно, что материал толщиной 3.6 мм этой линейки превышает показатели четырехмиллиметрового вибропоглотителя шумофф М4. Так, после установки вибры переходим к самому интересному этапу.
Вторым слоем устанавливаем Герметон 7Л. Главное отличие обычного Герметона от Герметона «Л» - на плоскую лицевую поверхность материала, нанесена тонкая звукопрозрачная влагонепроницаемая полиуретановая плёнка чёрного цвета толщиной 6 мкм. Благодаря водоотталкивающей пленке может применяться по всей площади авто, но чаще используется там, где нельзя установить обычный Герметон.
И третьим слоем поверх Герметона 7Л устанавливаем материал Шумофф OUT. Работает максимально эффективно в конструкциях как звукоизолятор, где присутствуют шумопоглощающие либо теплозвукоизоляционные материалы кардинально иной физической природы. Например, Герметон 7Л (ППУ). Толщина Шумофф OUT оставляет 2,8 мм.
Арки с внутренней стороны (багажный отсек) проклеиваем также в два слоя. Первым слоем устанавливаем Space 5.0. Выбираем именно его, поскольку именно у данного материала самая высокая толщина фольги, степень адгезии, а арки, как известно, самый вибронагруженный элемент. Вторым слоем устанавливаем Герметон А15.
Шумоизоляция крышки багажника и капота на Lexus LX 570.
На данных навесных элементах кузова нельзя использовать слишком толстые и тяжелые материалы, поскольку есть риск перегрузить механизмы (упоры, газлифты) и возникает вероятность поломки. Плюс могут возникнуть проблемы со сборкой. Поэтому на оба этих элемента первым слоем устанавливаем вибру Black Jack 2,7 мм. А вот второй слой будет отличаться. Так, на багажник пойдет Абсорбер А15, в то время как на капот устанавливается Комфорт 6. Комфорт 6 клеится непосредственно на обшивку, при необходимости используется аэрозольный универсальный клей для лучшего сцепления материала с обшивкой.
Шумоизоляция дверей на Lexus LX 570.
Двери – чуть ли не самый популярный элемент, с которого начинается любая шумоизоляция. Часто бывает так, что клиенты делают сначала только двери, понимают, что разница действительно есть и приезжают на полную шумоизоляцию.
В нашем случае использовалось 4 слоя материалов. Первый слой - Black Jack 2,7 мм. Второй слой – новый материал Комфорт А20 Pro. Основным местом применения в автомобиле является внутренняя сторона двери. Обычно в карте дверей автомобиля установлен динамик. Звук с тыльной стороны динамика, попав на Комфорт А20Pro, будет рассеиваться и не попадет в салон автомобиля в виде эха, тем самым улучшая звучание акустической системы. На технологические отверстия устанавливаем Jack 2,1 мм. И на каждую дверную карту устанавливаем по классике Герметон А15.
Безумно круто, что уже присутствует антискрип. Если же в вашем автомобиле он отсутствует, вы можете легко сделать его сами или обратиться к нашим мастерам. Для данной процедуры потребуется материал Шумоff Specific в деталях (Специфик).
Глобальные работы по автомобилю Lexus LX 570 завершаются, остается только сборка. Сборка не менее ответственный момент, чем установка самой шумки, поскольку нужно исключить неплотную установку обшивок, элементов, во избежание возникновения скрипов, «сверчков».
Когда все элементы будут установлены на свои места, можем передавать автомобиль владельцу.
Напоминаем, что на материал и на нашу работу действует гарантия.
Использованные материалы:
Двери:
- Black Jack (2.7мм размер листа 370*270мм) – 24листа
- Комфорт A20 (20мм размер листа 750*1000мм) – 3 листа
- Герметон А15(15мм размер листа 750*1000мм) – 4 листа
Технологические отверстия в дверях:
- Jack 2.1 (2.1мм размер листа 750*540) 10 листов
Пол , пол багажника
- Super Jack(3.6мм размер листа 370*270мм) – 39 листов
- Герметон 7Л (7мм размер листа 750*1000мм) 5 листов
- Шумофф OUT (2,8мм размер листа 750*1000мм) 5 листов
Арки внутри багажника:
- Space 5.0 (5мм размер листа 370*270мм) 9 листов
- Герметон А15(15мм размер листа 750*1000мм) 2 листа
Крышка багажника:
- Black Jack ( 2.7мм размер листа 370*270мм) 2 листа
- Абсорбер А15 (15мм размер листа 750*1000мм) 1 лист
Крыша:
- Black Jack (2.7мм размер листа 370*270мм) 20 листов
- Герметон А15(15мм размер листа 750*1000мм) – 3 листа
Капот:
- Black Jack (2.7мм размер листа 370*270мм) 4 листа
- Комфорт 6 (6мм размер листа 750*1000мм) – 1лист
Спасибо что прочитали данную статью, мы стараемся чаще радовать Вас новым интересным материалом и ждем к себе в гости на шумоизоляцию. Также подписывайтесь на наши соцсети и переходите по ссылке чтобы увидеть весь процесс работ в новом видео!
Для установки или для заказа материала Шумофф заходите на наши сайты и оставляйте заявку
+7 499 450-50-47 (Никита)
Все о нас тут (Купить материал с доставкой по России или записаться на установку шумоизоляции)
Смотрите нас на YouTube: