Вместе с разработками новейших самолётов, таких как ПАК ДА «Посланник», МиГ-41, Су-75 «Чекмейт», в России началось наращивание производства истребителей и штурмовиков, показавших себя с самой лучшей стороны в эксплуатации и боевых условиях. Вдвое увеличивается выпуск легендарных истребителей Су-30, Су-34 «утёнок», Су-35.
Су-30 является преемником знаменитого Су-27. Этот истребитель был создан ещё в 90-е годы и уже стал победителем новейших в то время «фантомов» США. Американские F-15 уступили тогда в учебных боях нашим истребителям Су-30. За штурвалами «сушек» были индийские пилоты. Они разгромили американцев со счётом 9:1.
Истребитель Су-34 прошёл школу войны в Сирии и был на высоте в прямом и переносном смысле. Этот отличный истребитель может стать и штурмовиком, если возникнет такая необходимость. Потребуется только сделать ряд настроек. Истребитель Су-34 лётчики ласково назвали «утёнком», очевидно, за его нос, чуть приплюснутый. Есть-есть, какое-то сходство. Между тем – это грозная «птица», далеко не утёнок, в чём смогли убедиться боевики ИГИЛ и американцы, невесть каким образом оказавшиеся в Сирии, куда их никто не звал.
Истребитель Су-35 поколения 4++ зарекомендовал себя как одна из лучших боевых машин. При некотором дополнении в конструкцию его уже можно назвать истребителем 5 поколения. В частности, при установке активной фазированной антенной решётки самолёт получает улучшенную видимость целей и защиту в виде помех для РЛС противника. АФАР, кстати, является одним из признаков боевого самолёта 5 поколения.
Итак, наши легендарные истребители в строю и станут ещё многочисленнее в авиационных полках России.
Рад, если статья пришлась по душе. Тогда просьба поставить лайк и подписаться. Ваш голос важен для развития канала. До новых встреч, друзья!
Читайте: Мы из СССР
Автор: Александр Токарев
Оригинал статьи размещен здесь