Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Миллионер и точка

Инвестор и работа в такси

Всем, здравствуйте. Давно хотел написать об этом, что я думаю. Итак, давайте разбираться, выгодно ли работать в такси и при каких условиях. Понятно, что есть люди, кто очень любит свою работу в такси и очень классно водит. Это отлично. Вопрос, в том , когда это приносит доход, а когда нет. У меня есть знакомый таксист, он постоянно берёт машину в аренду и на ней таксует. Или он такой несчастливый или это у всех так случается, вот его история вкратце. Он брал машину в аренду, постоянно что-то ломалось на ней, а потом его ещё угораздило выкупить авто в свою собственность. И взял кредит на это. И... На ней стуканул движок. Что такое капитальный ремонт двигателя знают не все, но это ,примерно, от 150 тысяч рублей до ... ---верхний предел очень высок. Плюс время! Драгоценное время для таксиста, если машина его кормит. Получается, что и машину теперь ремонтировать за свой счёт, так и чтобы работать , нужно иметь другую машину. Плюс кредит тоже нужно платить. Самый нормальный способ, чтобы

Всем, здравствуйте. Давно хотел написать об этом, что я думаю. Итак, давайте разбираться, выгодно ли работать в такси и при каких условиях.

Такси бывают разные
Такси бывают разные

Понятно, что есть люди, кто очень любит свою работу в такси и очень классно водит. Это отлично. Вопрос, в том , когда это приносит доход, а когда нет.

У меня есть знакомый таксист, он постоянно берёт машину в аренду и на ней таксует. Или он такой несчастливый или это у всех так случается, вот его история вкратце.

Он брал машину в аренду, постоянно что-то ломалось на ней, а потом его ещё угораздило выкупить авто в свою собственность. И взял кредит на это. И... На ней стуканул движок.

Что такое капитальный ремонт двигателя знают не все, но это ,примерно, от 150 тысяч рублей до ... ---верхний предел очень высок. Плюс время! Драгоценное время для таксиста, если машина его кормит.

Получается, что и машину теперь ремонтировать за свой счёт, так и чтобы работать , нужно иметь другую машину. Плюс кредит тоже нужно платить.

Самый нормальный способ, чтобы не оказаться в такой ситуации , так это работать не на своей машине. Так как при пробеге по 10000 км в месяц, придётся и масло и фильтры менять гораздо чаще.

В данном примере --каждый месяц. Теперь понятно, что при кабальных условиях в такси, инвестировать будет нечего.

А так, не на своей машине, плюс хорошие отношения с оператором( возможность получать более жирные заказы, то есть более денежные), тогда есть шанс заработать.

А работа на своей машине может превратить машину в средство для добывания запчастей. А кому это надо? Никому.

На этом пока всё, всем добра))).