В последнее время все больше и больше людей выбирают отдых на природе. При этом предпочитают добираться до места на автомобиле. Кто – то живет в палатке, а кто-то даже покупает себе дом на колесах. Каким бы ни был выбор, они, похоже, счастливы и наслаждаются таким образом жизни.
В течение многих лет возможность купить и владеть традиционным домом была довольно сложной задачей для многих людей, особенно для молодого поколения. И похоже, что становится только хуже. По этой причине некоторые предприимчивые решают и делают их самостоятельно, сэкономив приличную сумму.
У одной пары подобные задумки и переделки начались после отпуска несколько лет назад. Тогда, когда пара решила, что вместо того, чтобы бронировать номер в отеле, им будет лучше арендовать небольшой кемпер для путешествий. После многих аренд разных фургонов, они наконец решили получить один и сделать его своими руками.
Поскольку большую часть времени они будут находиться в отдаленных местах без доступа к электричеству, им пришлось спроектировать этот фургон с автономной системой. Такой, которая включает в себя солнечные панели мощностью 450 Вт, литиевые батареи на 510 ампер-часов, зарядное устройство генератора переменного тока на 50 ампер-часов и генератор. На случай, если поблизости нет заправочных станций, у них также есть 75-литровая канистра для топлива.
Велосипеды находится в задней части фургона для тех моментов, когда захочется развеется, отдохнуть и исследовать окрестности самостоятельно, не на автомобиле. Он закреплен на пандусе и накрыт для защиты от непогоды снаружи. Это не мог быть полноценный жилой дом на колесах без кухни, оборудованной всем необходимым для готовки. На ней есть небольшой холодильник на 120 В, рассчитанный на одну неделю, глубокая раковина, микроволновая печь и пропановая плита с двумя конфорками. Резервуар для пресной воды на 151 литр, обеспечивает достаточное количество для кухонной раковины и душа.
В верхних и нижних шкафах достаточно места для хранения, так что все специи, кастрюли и еще много чего могут быть красиво упакованы. То, что обычно видим в других автодомах по другую сторону кухни, это столовая. Но не в этом. В большинстве фургонов нет такого большого шкафа, куда бы поместился весь бедный миллион платьев, юбок и туфель. Он был разработан со стильной белой дверью.
Ванная комната расположена рядом с ним, отличная идея для тех случаев, когда забываете переодеться после душа. В ней есть туалет со смывом, душ и раздвижная дверь. Задняя часть фургона в значительной степени это зона гостиной, спальни и столовой. Гостиная состоит из трех диванов-скамей в форме буквы «П» с вращающимся столом. С добавлением еще одного небольшого стола и диванных подушек посередине. Его можно превратить в кровать размера «queen-size», что является довольно большим спальным местом для фургона.
Дополнительное место для хранения обеспечивают несколько верхних шкафов по бокам и скрытые отсеки внутри диванов. Также есть небольшой телевизор, потолочный кондиционер и дизельный обогреватель. Подобная сборка может быстро стать довольно тяжелой, поэтому ей также нужно немного ворчания, чтобы двигаться. Хотя у Transit нет большого дизельного двигателя V8 или чего-то в этом роде, его достаточно, чтобы доставить их туда, куда им нужно. Фургон оснащен мотором объемом 3,7-литровый V6 мощностью 275 л.с. 54 Нм крутящего момента.
Как известно, более мощный двигатель будет более лучшим выбором для любого, кто захочет заняться аналогичной сборкой. Тем не менее, знаем, что он оснащен массивными шинами, для езды по бездорожью. Ford Transit 2015 года обошелся суммой в 26 000 долларов (24 512 евро) с показаниями одометра 40 000 км. Что довольно выгодно, учитывая, что он был почти новым, а также служит как машиной, так и домом. Цену переделки пара умалчивает.