Современные скоростные магистрали представляют собой объекты повышенной технической сложности. Процесс их строительства сколь сложен, столь же и интересен. Весь комплекс работ состоит из нескольких этапов, каждый из которых имеет свои особенности. Тем интереснее узнать, какие технологии и материалы используются при реализации таких проектов.
Например, при строительстве участков новой федеральной трассы М-12 «Восток» строительные бригады холдинга «Автобан» применили ряд передовых решений:
— для обеспечения устойчивости земляного полотна и высоких транспортно-эксплуатационных показателей всей конструкции дорожной одежды успешно применена технология укрепления грунтов комплексными минеральными добавками;
— на подтопляемых участках земляного полотна альтернативой таким материалам, как матрасы «Рено» и железобетонные плиты, освоена и применена технология гибких матов;
— бетон в сочетании с гибкими связями обеспечивает данному решению высокую надежность, простоту монтажа и высокие темпы работ.
Подробнее — в нашем видеоролике.