Последние несколько лет в Москве идёт грандиозная стройка МЦД - Московских центральных диаметров. Это проект по соединению пригородных железнодорожных радиусов, которые раньше заканчивались вокзалами в центре Москвы, в единую транспортную систему со сквозным движением через Москву.
Соединение пригородных направлений через застроенный центр города - это нетривиальная задача. Например, для соединения пятого диаметра (D5) решено прокладывать соединительную ветвь под землёй, как метро.
У диаметра D4 ситуация несколько проще, так как он проходит уже по существующим путям. Но, всё-равно, для него требуется расширение этих путей. Ниже на фотографиях я хочу показать вам, как происходит строительство МЦД D4 - для этого необходимо сносить некоторые дома, которые стоят на месте прокладки будущих путей. Совсем скоро здесь будет современная транспортная инфраструктура с облагороженной территорией. Но сейчас это выглядит вот так.
Аналогичная ситуация в будущем будет происходить и на МЦД D3 (Ленинградское направление), там уже ведутся подготовительные работы по одновременной реконструкции всех станций от МКАД до Зеленограда. Там снос предполагается ещё более значительный. Но это уже другая история.