Национальный союз защиты прав потребителей выступил с инициативой ввести максимальную наценку на русские автомобили. Её уже направили премьеру Михаилу Мишустину. Таким образом, уверяют, эксперты, для автосалонов предельная надбавка к стоимости производителя не должна превысить 15%.
"Рационально увязать стоимость производителей авто с конечной ценой для потребителя. Разница между ними должна составлять не более 15%, это позволит исключить искусственные завышения со стороны автодилеров. В мире не практикуют установление предельных цен на эту продукцию, хотя в РФ аналогичный механизм используют на табачном рынке: в Налоговом кодексе зафиксирована максимальная цена пачки сигарет", - цитируют "Известия" главу союза Павла Шапкина.
Он отметил, что повышению цен на машины способствуют, среди прочего, высокие ставки автокредитов – свыше 20% годовых. Также отрицательно влияет недостоверная реклама авто в части их цены и навязанные услуги. В итоге это может увеличить стоимость автомобилей в два раза по сравнению с первоначальной. Этот факт тормозит сбыт авто, сказываясь на их производстве. Так, согласно статистики "Автостата", за первый квартал 2023 года средняя цена нового автомобиля выросла на 11%, в 2022-м рост составил 20%. Специалисты уверены, что на такую динамику повлияло искусственное завышение стоимости машин автодилерами.
При этом в Минпромторге заявили, что озвученная статистика не подходит для мониторинга динамики уровня цен на отечественные автомобили. Мол, она не предполагает разделения на русские и иностранные машины. При этом в министерстве уточнили, что они поддерживают инициативы, направленные на соблюдение ответственной ценовой политики представителями отрасли.