Именно с этого поколения японский производитель перестал делить «Камри» на «широкоплечие» и «узкоплечие», выпуская автомобили одинаковых размеров для всех рынков.
Производилась с 2001 - 2006 года
Экстерьер
Дизайн седана преобразился к более современному стилю. Теперь фары имеют форму тонких лепестков, между которых установлена строгая радиаторная решетка.
Бампер передней части обзавелся скругленными внизу противотуманными фарами
Производитель давал 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии. В реальности полная двухсторонняя гальваническая оцинковка спасает кузов
Качество интерьера осталось на том же уровне, здесь хорошие материалы в виде кожи, мягкого пластика и деревянных вставок.
Свободного места внутри стало больше. Задние пассажиры чувствуют себя просторно, есть откидной подлокотник с подстаканниками, а топовые комплектации обладают механическими шторками
Двигатели
Были бензиновые двигатели объёмом от 2.4 до 3 литров мощностью 150 до 186 л.с
Парой выступает 5-ступенчатая механика базового двигателя, либо 4-ступенчатый автомат Aisin U-серии. Привод традиционно передний.
Ходовая часть
Подвеску пятой Тойоты Камри взяли от предшественника с небольшими изменениями. Вкруг использованы стойки Макферсон.
Европейские модели имеют зажатую конструкцию, американки более мягкие, поэтому прохождение поворотов страшнее.
Тормозной системы достаточно японскому седану. Это дисковые механизмы, вентилируемые спереди со всеми нужными электронными помощниками: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.
Ну, а на этом у меня все, подписывайтесь на соцсети и до скорой встречи)
✅ Предыдущие истории
📌 Volkswagen Golf - https://telegra.ph/Volkswagen-Golf-Mk1-06-02
📌 Range Rover - https://telegra.ph/Pervyj-Range-Rover-06-11
📌 Audi A8 - https://telegra.ph/Audi-A8-D2-06-16
✅ Ссылки
📌 Телеграмм канал - https://t.me/istoravto
📌 Pinterest - https://pin.it/287PVUP
📌 Яндекс Дзен - https://dzen.ru/id/64450bff2068b843f7e4e997?share_to=link
📌 ТТ - https://www.tiktok.com/@history_of_cars_?_t=8c0Vueo8GUT&_r=1
📌 Ютуб - https://youtube.com/@carshistory_