Не сумев воспользоваться ситуацией, которая возникла в результате сокращения производственного потенциала и соответственно снижения стоимости газа, в Евросоюзе не смогли получить прежнюю финансовую прибыль и столкнулись не только с уменьшением сбора налогов от промышленников, но и с повышенными затратами на формирование новой инфраструктуры по приёму сжиженного газа.
Причина в том, что российский газ больше не является тем фундаментом, который обеспечивает европейское экономическое благосостояние, а пропускная способность терминалов по регазификации СПГ просто не успевать обработать многочисленные танкеры, которые ждут своей очереди в море.
- Это очень важный фактор, интенсификация строительства терминалов уже потребовала заметного увеличения финансирования по сметам, и быстро данную проблему решить технически невозможно, а зима уже близко.
Европа в данной ситуации переплачивает дважды: они уже заставили своих промышленников сократить расход газа, чтобы повлиять на биржевую стоимость топлива, часть металлургических и химических предприятий в Восточной Европе остановлена, остальные уменьшили производство и путём лишения финансового дохода в угоду политических решений - действительно получилось достигнуть результат по экономии газа. Но какой ценой?
А теперь подумайте о том, зачем стоимость газа так сильно занижали? Я считаю, что это было сделано в том числе для того, чтобы получить финансирование по значительно увеличенным сметам на строительство терминалов по приёму СПГ в Европе, но как только деньги были получены, сдерживать цены уже не нужно.
- Появилось новое лобби по сжиженному газу в замену потерявших своё влияние компаний, которые обеспечивали приём российского трубопроводного газа. Понимаете смысл?
Да, европейские хранилища заполнены почти на 76%, но физические темпы закачки газа в 2023 году на 24% меньше от показателей прошлого года, хотя регазификация СПГ поистине рекордная по объёмам, мощностей реально не хватает и это не позволяет сохранять прежние промышленные возможности. Если бы прошлая зима была холодной, то ситуация была бы очень сложной.
На самолёте конечно можно быстрее успеть, чем на воздушном шаре и примерно так отличается зависящий от многочисленных факторов СПГ и надёжный трубопроводный газ.
- Так вышло, что заполнить газовые хранилища по низким ценам Европа так и не успела, биржевая стоимость уже превысила 550 долларов за тысячу кубометров.
Вывод: получается все эти остановки производства были действительно необходимы, ведь с учётом тёплой зимы 2022 года, при сохранении прежнего производственного потенциала - ситуация с заполняемостью газохранилищ была бы намного хуже и 24% превратились бы в 68%.
Говорить о том, что зима в Европе теперь всегда будет тёплая конечно не нужно.
Ставьте лайк, если тоже не верите в то, что вопрос с заменой российского газа Европа может решить без колоссальных финансовых потерь!