Заводская покраска автомобиля – это важный этап производства, который придает транспортному средству завершенный эстетический вид и защищает его поверхность от различных внешних воздействий. Процесс восстановления заводского ЛКП подразумевает применение специальных технологий и материалов, которые обеспечивают высокое качество и долговечность покрытия.
Типы лакокрасочного покрытия автомобиля и методы их нанесения.
1. Неэффектные (Солид)
Окраска кузова автомобиля неэффектными типами лакокрасочного покрытия до недавнего времени являлась наиболее распространенным вариантом покрытия легковых автомобилей.
Этот тип покрытия состоит только из цветных, черных и белых пигментов, и не содержит металлические и перламутровые частицы. Такие краски состоят из смеси различных пигментов и редко состоят только из одного.
Для восстановления данного типа покрытия используются высококачественные автомобильные ЛКМ, обеспечивающие стойкость к атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению.
2. Металлик
Окраска материалами с эффектом металлик придает автомобилю особую благородность и глубину цвета. В процессе приготовления данного вида покрытия применяются специальные металлические частицы, которые создают эффект перелива и игры света на поверхности машины. Данный эффект достигается за счет угла отражения света от металлических частиц добавленных в пигмент. Данный тип ЛКП позволяет достичь интересных визуальных результатов, особенно при ярком дневном или искусственном освещении.
Для восстановления данного типа покрытия необходимо применять специальные технологии окраски поврежденной поверхности, а при приготовлении самой краски, важно применять металлические частицы той же формы и размера, в противном случае, эффект отражения будет иным и место ремонта будет выделяться на общем фоне.
3. Перламутры
Лакокрасочное покрытие с эффектом перламутра относится к трехслойным системам и отличается особым эффектом жемчужного перелива. Для создания этого эффекта наносится несколько слоев лакокрасочных материалов. Первый слой является подложкой и задает основной цвет покрытия на который наносится второй слой включающий в себя добавку перламутров и создающий эффект жемчужного перелива. Третьим слоем наносится лак, он отвечает за защиту основного покрытия, цветопередачу и блеск.
Данный тип покрытия создает неповторимый визуальный эффект и добавляет автомобилю эксклюзивности.
Этот тип лакокрасочного покрытия является одним из самых сложных при подборе цвета и проведении ремонтных окрасок. Для восстановления данного вида покрытия требуется тщательная подготовка зоны поврежденного покрытия, а от исполнителя опыта и знание технологии нанесения данного вида покрытия.
4. Ксералики
Окраска автомобиля материалами с добавлением ксераликов придает кузову совершенно иной вид, машина выгодно смотрится на фоне остального автомобильного потока и привлекает внимание окружающих.
Некоторые утверждают, что покраска ксераликом ничем существенно не отличается от традиционного перламутра, и якобы эти пигменты фактически синонимы. Но на самом деле разница есть, и материалы друг от друга отличаются. Потому ксералик и перламутр классифицируются как разные красящие пигменты. Основным отличием является происхождения частиц, создающих эффект отражения световых излучений. Если в перламутре используется слюда, то ксералик основан на синтетически созданных оксидах алюминия, что позволяет получить частицы правильной формы. Свет от таких частиц отражается намного эффективнее, отсутствует эффект рассеивания. Именно это и создаёт более привлекательный и яркий эффект покрытия.
Подбор цвета и нанесение лакокрасочного покрытия с применением добавок ксераликов при ремонтных окрасках требует к себе высокой квалификации колориста и автомаляра производящего ремонтную окраску. Любое нарушение технологии подготовки и нанесения данного типа покрытия приведет к отличию восстановленного участка покрытия от заводского. В некоторых случаях невозможно полностью воссоздать цветовой эффект данного покрытия, в таком случае требуется применение технологий окраски позволяющих отвлечь от места проведения восстановительной окраски.
5. Дизайнерские решения
Современные материалы и способы их нанесения позволяют создавать уникальные дизайнерские решения при восстановлении ЛКП автомобиля. Они включают в себя различные графические элементы, узоры, линии и другие декоративные идеи. Такое оформление может быть выполнено с использованием специальных шаблонов, нанесением графики или ручной росписи. Это создаёт исключительный и оригинальный образ автомобиля, выделяет его среди других и подчеркивает индивидуальность его владельца.
6. Комбинированная
Комбинированная покраска сочетает несколько цветов и эффектов на одном автомобиле. Например, можно использовать сочетание двух или более оттенков, формируя интересные контрасты и переходы между ними. Также можно комбинировать различные решения, например, металлик и перламутр, для достижения более выразительного визуального эффекта.
Варианты восстановления ЛКП машины предлагают широкий спектр возможностей для создания индивидуального стиля и уникальности вашего транспортного средства. Каждый из них имеет свои особенности и эффекты, позволяющие подчеркнуть его внешний вид и привлекательность. При выборе вариации покраски рекомендуется обратиться к профессионалам, которые помогут определить наилучшее решение, учитывая ваши предпочтения и отличительные черты автомобиля.
7. Декоративные и полиуретановые пленки
Применение данного вида покрытия представляет собой инновационный подход к созданию дизайна автомобиля. Специальные виды пленок, позволяют создать полностью индивидуальный и не повторимый образ вашего автомобиля. Пленка образует равномерное и прочное покрытие, а также защищает поверхность от механических повреждений и воздействия окружающей среды. Она позволяет достичь оригинальных и уникальных дизайнерских решений, таких как матовый или текстурированный эффект.
Используемые технологии нанесения лакокрасочного покрытия
- Катодно-электрофоретическая покраска (КЭП)
Катодно-электрофоретическая покраска является одной из современных способов, применяемых на заводах автомобилестроения. Эта технология основана на электрохимическом осаждении краски на металлическую поверхность машины. Процесс происходит в специальной ванне, где автомобиль погружается и заряжается электрическим током. Это позволяет равномерно нанести покрытие даже на труднодоступные места.
- Пневматическая покраска
Пневматическая покраска является широко применяемой технологией нанесения лакокрасочного покрытия в заводских условиях, а так же для восстановления поврежденного в процессе эксплуатации покрытия автомобилей. В этом процессе используются специальные распылители, которые позволяют равномерно наносить краску на кузов и детали машины. Данные устройства работают за счет подачи сжатого воздуха, обеспечивая точность и равномерность нанесения. Такой способ помогает достичь гладкой поверхности с отличным качеством отделки.
Каждая из этих технологий имеет свои преимущества и особенности, и выбор конкретного способа зависит от требований качества, дизайна и бюджета. Важно отметить, что применение любого метода покраски требует профессионального подхода и опыта специалистов исполняющих восстановительный ремонт.
Заводское восстановление ЛКП выполняется с использованием современных технологий и материалов.
Выбор материалов зависит от типа, и качества покрытия. Профессиональные мастера рекомендуют использовать качественные ЛКМ, произведенные в соответствии с современными стандартами. Это позволяет достичь высокой надёжности и долговечности, а также сохранить его эстетичный вид на протяжении длительного времени.
Покраска автомобиля представляет широкий выбор вариантов, позволяющих придать ему индивидуальность и эстетическую привлекательность
Воспользоваться услугой покраски можно у официального дилера Volvo.
