Детройт, расположенный в штате Мичиган, на границе с Канадой.
Детройт, что в переводе с французского означает «устье», был основан как форт в 1701 г. французским офицером Антуаном Ломе де Ла Мот-Кадильяк (да-да, отсюда и "Каддилак"). Изначально город принадлежал Канаде, однако в 1796 г. перешел под власть США. Удачное географическое расположение способствовало возвышению Детройта как важного транспортного узла. С 30-х годов 19 века начинается стабильный рост городской промышленности, что способствует стремительному росту населения.
В 1899 г., в окрестностях будущей автомобильной столицы мира, Генри Форд построил свой первый завод по производству автомобилей, а через 4 года основал Форд Мотор Компани. Вслед за Фордом свои заводы в Детройте открыли братья Додж, Дюран, Крайслер, Понтиак и Паккард, превратив город в мировую столицу автомобилестроения.
Здесь же появляются первые в США профсоюзы и скоростные автотрассы. Во время Второй мировой войны в Детройте производят огромные объемы поставляемого на фронт союзникам вооружения. Но экономический бум способствует еще и тому, что в город съезжается самая дешевая рабочая сила — бедняки со всей страны (причем, в основном — чернокожие). Детройтский средний класс, изначально привыкший ездить на собственных автомобилях, и поэтому не привязанный к центру города, в числе которых были квалифицированные рабочие и инженеры, не особо обрадовались перспективе соседства с резко возросшим чернокожим населением, и начало перебираться из самого Детройта в его пригороды. В результате оттока платежеспособного населения в городе начались первые финансовые трудности, недвижимость начала стремительно дешеветь. Далее последовали сокращения рабочих, переезд банкиров, владельцев магазинов, врачей в места, где есть платежеспособное население (то есть, опять-таки, в пригороды). А еще нужно отметить, что налог жители пригорода Детройта платили уже совершенно иной — по месту проживания.
В самом Детройте, тем временем, все больше оставалось малоимущих (в основном, это были афроамериканцы) — у них попросту не было денег на переезд за город.
Среди них из-за бедности и безработицы процветала преступность, так что Детройт быстро приобрел дурную славу как один из самых «чёрных» и опасных городов США. В это время в США отменили расовую сегрегацию, в результате афроамериканцы все чаще сталкивались с белыми, и это привело к межрасовому конфликту.
Кульминацией этих событий стал бунт 1967 года – открытая конфронтация между белыми и афроамериканцами - в результате которого погибли 43 человека, около 500 были ранены и более 7000 оказались в тюрьме, были уничтожены и разрушены сотни зданий. Многие люди, опасаясь за свои жизни, переезжали; предприниматели закрывали фирмы или перемещали свой бизнес в более безопасные и относительно отдаленные от Детройта районы. Все это приводило к тому, что город начал постепенно пустеть, оставленный на руинах разрушенных во время бунта зданий. 70-е и 80-е годы были отмечены повышением уровня преступности до критичного уровня, развивалась наркоторговля. Детройт стал одним из самых опасных городов США. Но это было только началом всех бед.
Город постепенно теряет платежеспособное население и его начинает покидать малый и средний бизнес. Администрация недосчитывается налогов и в середине 1970-x у города начинаются первые серьёзные проблемы.
Окончательно Детройт был нокаутирован уже в 80-е. И виноваты в этом американские производители автомобилей, привыкшие делать большие и прожорливые машины.
После нефтяного кризиса 1973 года и резкого скачка цен на топливо, американские автомобилисты начинали массово пересаживаться на более экономичные европейские и японские марки. С течением времени этот тренд становился всё актуальнее, но американские автомобили менялись слишком медленно. За этим ударом последовал энергетический кризис 79-го года, и, наконец, финансовый кризис 2008-2009 годов, который чуть не добил американскую автомобильную промышленность. Заводы закрывались один за другим, и рабочие вместе с семьями массово покидали город.
Богатые жители тоже уезжали, так как Детройт не был приспособлен к жизни на автомобиле. В центре Детройта просто в какой-то момент не хватило места всем желающим ездить на машине. Одна из причин гибели Детройта – несоответствие его "доавтомобильной" градостроительной структуры и поставленной суперцели "Каждой семье – по отдельному автомобилю". Город небоскрёбов при всём желании не может жить без мощного общественного транспорта. В итоге центр города начал умирать, магазины и культурные заведения закрывались, так как в них перестали заезжать покупатели.
Столь стремительный отток жителей превратил Детройт в город-призрак. Множество домов, офисов, промышленных цехов было заброшено. Многие пытаются продать свои дома и другую недвижимость по бросовым ценам, но покупателей на жильё и офисы в депрессивном городе часто просто не находится.
Детройт (Detroit, Michigan) много лет подряд возглавляет список самых опасных городов с насильственной преступностью в США. Главная причина – банкротство автомобильной промышленности. В городе высокий уровень безработицы, а средний доход семьи почти в два раза ниже показателей по всей стране. К сожалению, но этот американский город был признан "Самым несчастным городом Америки". Детройт по праву можно назвать криминальной столицей Америки. Город занимает самые высокие места по всем категориям тяжких преступлений — убийства, насилие, грабежи, кражи, нападения и угоны автомашин.
Детройт, штат Мичиган, имеет очень высокий по величине уровень насильственных преступлений в Соединенных Штатах: 1 759, 6 насильственных преступлений на 100 000 человек. Некоторые из наиболее распространенных преступлений в городе - нападение при отягчающих обстоятельствах, нападение со смертельным оружием, изнасилование, вооруженное ограбление, убийство и непредумышленное убийство по неосторожности. Важно отметить, что в последние годы преступность в Детройте почти не снижается. Уровень убийств в городе вырос примерно на 25% по сравнению с тем же периодом прошлых лет.
- Насильственный уровень преступности на 100 тыс. жителей: 2 072
- Убийств на 100 тыс. жителей: 45
- Население: 699 889
- Средний доход семьи: $ 26 955
- Население, живущее ниже черты бедности: 38,1%
Расовый состав города:
афроамериканцы 82%
белые 12%
азиаты 1%
остальная часть — смешанные или другие расы
примерно 5% жителей любой расы — латиноамериканцы
Согласно статистике всего лишь 5% городского населения родились за пределами США.
Безработица. Согласно оценке бюро трудовой статистики министерства труда США из 50 крупнейших городов страны у Детройта наивысший показатель безработицы (23,1 %).
Бедность. Согласно «Статистической оценке данных США» проведённой Бюро переписи населения Детройт оказался на последнем месте в списке 71 города США, по процентному отношению обитателей города живущих за чертой бедности. Численность отдельных личностей живущих за чертой бедности составила 36,4 %, численность семей — 31,3 %.
Упадок города
Значительная часть жилищ в городе является свободной, более половины этих зданий во многих районах города брошены владельцами. Детройт с его 70 тыс. покинутых зданий, 30 тыс. пустых домов, 90 тыс. объектов недвижимости предлагаемых к продаже приобрёл известность в качестве примера городского упадка.
Опасен ли Детройт для туристов?
Детройт вообще безопасен для туристов, хотя некоторых районов лучше избегать. Преступление происходит главным образом между членами уличных банд или людьми, которые знают друг друга, а также в местах, не представляющих интереса для посетителей. Избегайте скучных районов и примите обычные меры предосторожности.
Безопасно ли гулять в Детройте?
Туристические районы Детройта так же безопасны, как и любой крупный город.. Проблемы с преступностью находятся в тех районах, где у вас не было бы причин находиться с самого начала. Риверфронт, Фокстаун, Гриктаун, Мидтаун, Район и т. Д. - все это безопасные районы большого города, и, вероятно, именно там вы будете проводить большую часть своего времени.
Безопасно ли гулять по Детройту ночью?
В основном да, однако остерегайтесь карманников и других видов мелких преступников, которые зарабатывают на жизнь охотой на путешественников. Насколько безопасна система общественного транспорта Детройта? Не очень, так что будьте бдительны, когда едете в городские автобусы.
Какие районы Детройта самые худшие?
Самые опасные районы Детройта, штат Мичиган
- Фишкорн. Население 3443 человека. 191% ...
- Углеродные работы. Население 615,178% ...
- Ван Стойбан. Население 6379 человек. 160% ...
- Варрендейл. Население 17 417 человек. 159% ...
- Франклин Парк. Население 11290 человек. 154% ...
- Бартон-Макфарланд. Население 8306 человек. 151% ...
- Фицджеральд. Население 5670 человек. 140% ...
- Ривердейл. Население 5084 человека.
В Детройте до сих пор находятся штаб-квартиры General Motors, Chrysler, что возможно и останавливает процесс полного вымирания некогда крупнейшего и богатейшего города Америки. Но многие уже сейчас называют Детройт городом-призраком, оставив все надежды на его возрождение.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!