Прежде чем вам покажется, что это не работает (занижение оценки пассажиром специально). И вы думаете, что система определяет такие оценки посредством искусственного интеллекта. То немного подождите, и у вас встанут волосы дыбом, от того, что я вам сейчас расскажу. Ведь я раньше тоже думал, что это не работает. И наша система идеально определяет несправедливые оценки.
Пока всё не услышал собственными ушами от конкретного пассажира, который поступает не очень корректно, рассказывая об этом остальным.
Также в этой статье я составлю предложение, как решить эту проблему локально. И поэтому буду признателен, если вы перед прочтением оформите подписку с лайком. Так как это очень сильно помогает развитию блога. Ну а если вы здесь впервые, то на этом канале я делюсь своим опытом, как пытаюсь заработать денег на пропитание, трудясь на арендованной машине и параллельно изучаю программирование. Плюсом ко всему занимаюсь спортом, через вело прогулки. И видимо скоро вообще стану вело курьером. Но об этом в других статьях. Подписаться можно, перейдя по ссылке ниже.
Как видите на фото выше, мой рейтинг упал с 5.00 до 4.98. И многие из вас скажут, что это и так высокий рейтинг. Которого просто, у многих нет.
Но на долго ли?
Ведь при понижении рейтинга до 4.85, произойдёт блокировка тарифа «БИЗНЕС». Что очень таки печально.
Данная ситуация касается только города Казани. Так как, в нашем городе доступ к тарифам «БИЗНЕС» можно получить на машинах kia k5 (на которой я работаю в данный момент), toyota camry и другие бюджетные автомобили попадающие под «E», «D» классы.
Но пассажирам не нравится, когда к ним приезжает корейский или японский автопром.
И они требуют, чтобы за 299 рублей (именно такая минималка у нас по «бизнесу») к ним приезжал бы «БМВ» или «МЕРС».
Диалог я пожалуй описывать не буду, и просто поделюсь информацией о том, как же один пассажир решил получать то, что он хочет.
Хотя лично для меня это очень печально. Так как не я составляю классификатор автомобилей. И уж тем более, повлиять на него не могу.
Как вы помните, в системе есть программа, которая определяет фиктивное занижение оценок водителям.
Это происходит, когда пассажир постоянно ставит низкие оценки или выпрашивает промо-коды. А также, если пассажир выбрал вариант, что машина ему не понравилась. И такие звёздочки скорее всего будут автоматом отправляться в бан. Но только не по тарифу в «БИЗНЕСЕ».
Ведь тут, система держится за каждого клиента. Так как в нашем городе данным тарифом пассажиры пользуются крайне редко.
И самые опытные пассажиры научились хитрым способом отсеивать корейские автомобили.
Я узнал об этом чисто случайно. Когда меня в очередной раз вызвал постоянный клиент, и он был не один. Но его компания сразу же возмутилась, что к ним подъехала корейская машина.
— Далее я воскликнул и поинтересовался. А что такого? На что естественно пассажир удивился такой наглости.
— И тут же мой постоянный клиент, ему слегка намекнул, что я «свой».
— «Свой», да «не свой!». Подумал я про себя, когда узнал чуть больше. Ведь они были на «веселе».
Вкратце! Пассажир тоже постоянно вызывает такси по тарифу «БИЗНЕС». И нашёл прекрасный способ, добавить всех в свой чёрный список.
А именно! После каждой поездки выставляет информацию о том, что водитель вёл себя невежливо или не открыл дверь. Или ещё что-то в этом же роде.
Так как однажды он просто понял, что в техподдержку писать о том, что за ним подъехала не «БЕХА» или «МЕРС», просто бессмысленно.
Он разумеется пошёл другим путём. В чём, с ним согласились остальные ребята, что сидели в машине тем вечером.
— Я попытался объяснить. Что мы простые трудяги, и такие оценки не просто нас лишат работы в данном тарифе, но и создадут проблемы для остальных пассажиров в городе (так как водитель лишиться возможности трудиться по тарифу в «бизнесе» из-за постоянных жалоб).
Много пассажиров ведь, которые не против перемещаться по городу на корейских или японских автомобилях за стоимость от 299 рублей! Которая заметьте, уже не менялась достаточно давно.
Ведь когда рейтинг водителя понизится до критической отметки, он переходит в тариф ниже. Благо у нас пока это не запрещено. Но в той же Москве, водители так сделать не могут. Так как им придётся оформлять лицензию на деятельность в такси.
Вспомните только! В 2021 году kia k5 с автосалона новую можно было купить за 2.2 миллиона рублей. А сейчас её даже за 4 миллиона не купить.
Моё предложение самое простое.
Пусть сервис откроет по Казани тариф «БИЗНЕС+», где будут те самые «МЕРСЫ» и «БЕХИ». И пусть пассажиры ждут хоть по часу, пока за ними не подъедет их «любимая машина».
То есть в «БИЗНЕСЕ» будут оставаться те же машины.
А в «БИЗНЕС+» попадут более дорогие машины. Ну и соответственно получится сделать корреляцию цен. Так как там, автоматически будет расти спрос. От чего у водителей, будет мотивация брать более дорогие машины для работы.
Чтобы на этот материал сотрудники сервиса обратили внимание, важен каждый ваш лайк. Не ленитесь их ставить! У вас не убудет, а другим возможно прибудет. И тогда попробуем написать письмо на имя руководителя, который решает проблемы водителей, с ссылкой на эту статью. Всем удачи и до скорых встреч!
