Не помню, то ли в 1991 , то ли в 1993 году мой крестный подарил мне книжку под названием "Титаник". Это было самое на тот момент обширное исследование истории знаменитого лайнера. С большим количеством фотографий. Надо ли говорить, что мне, школьнице, вчера научившейся читать, эта книга показалась невероятной? Может в том числе и благодаря ей я и пошла на исторический факультет.
Когда в 1997 году вышел фильм Джеймса Кэмерона, я знавшая все по Титаник, фыркала и ругалась на комментарии одноклассниц про "ой, какой Ди Каприо, красавчеГ", "а кулон, кулон-то пропал!". Ну что за детский лепет , думала я и пыталась рассказать кружающим, что трагедия Титаника, это не гибель красавчеГа Ди Каприо, это полторы тысячи погибших, включая талантливейшего конструктора Томаса Эндрюса, это опороченная судьба капитана судна Калифорниан, которое якобы могло спасти пассажиров Титаника, но только после смерти капитано было доказано, что не могло.
Это в конце концов бессмысленная по своей сути соревновательная гонка за Голубой лентой Атлантики, в погоне за которой и погиб Титаник.
И вообще гибель Титаника - это страшный памятник человеческому честолюбию и корысти.
Конечно, с Титаником связано огромное количество легенд и былей. Начиная от рассказа "Титан", который еще в XIX веке предсказал гибель супер судна, до всяких примет, которые сопровождали Титаник с момента его рождения до гибели. Приводить их не буду, в интернете наверняка их масса.
Интересна также и судьба поиска Титаника. Известно, что решили его поднимать сразу как он затонул. Но проекты так и не были реализованы, более того, легендарный корабль не могли достаточно долго найти.
Виной тому стали в том числе и не правильные координаты. Есть версия, почему случилась ошибка. Скорость судна, которая используется для расчета была взята неверно. Погрешность была настолько высока, что экспедиция доктора Балларда, который в итоге и нашел Титаник, несколько месяцев безуспешно искала судно и надежды на успех уже не было.
Аппарат Ясон, который впервые исследовал Титаник - был советского авторства. Десятилетие спустя, еще два аппарата советско-российской разработки Мир и Мир 2 помогали снять Джеймсу Кэмерону фактуру для нашумевшего фильма.
Камерон в свою очередь, так отозвался о российских ученых и работе с ними на вручении Анатолию Сагалевичу премии "Оскар": "Меня потрясли технические возможности российских глубоководных аппаратов, меня потряс своей фантастической визуальностью открывшийся из иллюминаторов подводный мир. Я искренне поздравляю с присуждением "Оскара" моего большого друга и великого акванавта Анатолия Сагалевича, надеюсь снять с ним еще не один фильм".
В своих интервью Камерон подробно рассказывал также и о своих подводных впечатлениях: "Невозможно передать чувства, которые я тогда испытал. 12 раз ходили мы к "Титанику". Наша камера с дистанционным управлением обшарила весь корабль - заросшие водорослями салоны, палубы, самые потайные уголки, прошлась вдоль бортов..
Тема Титаника для меня бесконечна, но пожалуй, на этом я остановлюсь.
Надеюсь Вам было интересно.