Арбитражный суд Калининградской области удовлетворил заявления конкурсного управляющего ООО «Авиакомпания «Скол» (бенефициар – Сергей Шилов) Алексея Белокопыта о признании сделок недействительными.
В частности, были оспорены действия по исполнению мирового соглашения между авиакомпанией и ПАО «Роствертол» (предприятие холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех»), выразившиеся в передаче последнему вертолета Ми-26ТС. В связи с этим арбитраж определил взыскать с актива «Ростеха» в конкурсную массу должника более 214 млн рублей, а также 34,8 млн процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на указанную сумму.
Кроме того, недействительными были признаны договор цессии, заключенный между авиакомпанией, «Роствертол» и ЗАО «Авиакомпания «Роствертол-Авиа», и соглашение о зачете встречных однородных требований. Последствием недействительности этих операций суд определил взыскание с ПАО «Роствертол» в конкурсную массу денежных средств в размере 36,9 млн, а также процентов на 5,4 млн.
Ранее «Правда УрФО» детально разбирала многомиллиардные конфликты авиакомпании «Скол» с подконтрольной Министерству транспорта РФ «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК).
Эти разбирательства, как сообщало издание, в итоге дошли до Росавиации и по факту стоили «Сколу» возможности исполнять контракты по санитарной авиации. Кроме того, крупные претензии активу Шилова предъявляли банки и ФНС. Сейчас суммирование требований, выдвинутых ГТЛК в деле о банкротстве «Авиакомпании «Скол», дает цифру более 10 млрд рублей. При этом в октябре прошлого года в федеральном СМИ озвучивалась сумма задолженности «Скола» перед ГТЛК порядка 8 млрд.
Агентство также сообщало о намерениях близкой к «Ростеху» структуры погасить долги «Скола», от которых в итоге отказались.