Найти в Дзене
Автоюрист. Всё о ДПС.

Что нужно знать водителю, если инспектор ГИБДД хочет выписать штраф за движение по левой полосе вне населенного пункта при свободной правой.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Все водители знают, что согласно пункта 9.4 ПДД РФ вне населенного пункта водители обязаны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Кроме этого данный пункт запрещает водителям двигаться по левым полосам при свободных правых. За данное нарушение частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1500 рублей. В настоящие время инспектора ГИБДД активно работают по данному нарушению, особенно по дороге на юг. Но из данного пункта есть исключения, водителю вне населенного пункта разрешено двигаться по крайней левой полосе в случае интенсивного движения, если правые полосы заняты, а так же можно двигаться по крайней левой полосе если намереваетесь повернуть или развернуться, опередить автомобиль. Но зачастую вне населенного пункта многие водители вынужденно нарушают данный пункт ПДД РФ, так как первая полоса продавлена большегрузными автомобилями и на ней образована колея, поэтому им удо
Оглавление

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Все водители знают, что согласно пункта 9.4 ПДД РФ вне населенного пункта водители обязаны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Кроме этого данный пункт запрещает водителям двигаться по левым полосам при свободных правых.

За данное нарушение частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1500 рублей. В настоящие время инспектора ГИБДД активно работают по данному нарушению, особенно по дороге на юг.

Но из данного пункта есть исключения, водителю вне населенного пункта разрешено двигаться по крайней левой полосе в случае интенсивного движения, если правые полосы заняты, а так же можно двигаться по крайней левой полосе если намереваетесь повернуть или развернуться, опередить автомобиль.

Но зачастую вне населенного пункта многие водители вынужденно нарушают данный пункт ПДД РФ, так как первая полоса продавлена большегрузными автомобилями и на ней образована колея, поэтому им удобнее двигаться по данной полосе. Этим очень часто пользуются инспектора ГИБДД и дежурят в таких местах, выписывают водителям штраф.

Конечно же уважительных причин двигаться по крайней левой полосе при свободной правой может быть не много и если инспектор ГИБДД остановил водителя и среди них нет вышеуказанных, то скорее всего штрафа будет не избежать.

Но если инспектор ГИБДД видит, что водитель двигался по крайней левой полосе из-за того, что хотел развернуться или повернуть, это он посчитает уважительной причиной и не будет штрафовать водителя. А если водитель двигался по левой полосе из-за того, что первая полоса продавлена и он вынужден двигаться по крайней левой (при двух полосном движении), то скорее всего он посчитает это неуважительной причиной. В таком случае инспектору ГИБДД стоит смело заявить, что он нарушил ПДД РФ вынужденно, действовал в условиях крайней необходимости, так как правая полоса продавлена и двигаться по ней невозможно. На основании статьи 2.7 КоАП РФ заявить ходатайство о освобождении вас от административной ответственности, так как вы действовали в условиях крайней необходимости, в случае заявления письменного ходатайства инспектор ГИБДД скорее всего его удовлетворит, так как законных оснований отказать найти будет сложно.

Подписывайтесь на наш канал «Автоюрист. Всё о ДПС» и читайте полезные для водителей статьи и смотрите полезное видео каждый день!

Спасибо за внимание!