Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AgentMotors

Электрический фургон VW ID. Buzz прошел испытания управляемости

Новый электрический фургон Volkswagen ID. Buzz, который вдохновлен классическим микроавтобусом VW, продемонстрировал свои динамические качества на лосином тесте и испытании слалом. Результаты оказались впечатляющими для такого типа автомобиля. На тесте фургон с короткой колёсной базой и одним задним электромотором мощностью 201 л.с. проходит слалом среди конусов. При этом заметно кренится кузов и не очень быстрая реакция рулевого управления. Тем не менее, время прохождения слалома составило 25,7 секунды, что лучше, чем у VW Multivan 1.4 eHybrid (26,5 секунды) и даже у Land Rover Range Rover Sport P510e Autobiography (26,1 секунды). Более сложным оказался лосиный тест, который имитирует резкое уклонение от препятствия на дороге. Первая попытка пройти его со скоростью 76 км/ч не удалась: фургон задел конусы во втором и третьем секторах. Успех пришел только при скорости 71 км/ч, но при этом сильно работала система стабилизации. Попытка пройти маневр со скоростью 81 км/ч закончилась провал

Новый электрический фургон Volkswagen ID. Buzz, который вдохновлен классическим микроавтобусом VW, продемонстрировал свои динамические качества на лосином тесте и испытании слалом. Результаты оказались впечатляющими для такого типа автомобиля.

На тесте фургон с короткой колёсной базой и одним задним электромотором мощностью 201 л.с. проходит слалом среди конусов. При этом заметно кренится кузов и не очень быстрая реакция рулевого управления. Тем не менее, время прохождения слалома составило 25,7 секунды, что лучше, чем у VW Multivan 1.4 eHybrid (26,5 секунды) и даже у Land Rover Range Rover Sport P510e Autobiography (26,1 секунды).

Более сложным оказался лосиный тест, который имитирует резкое уклонение от препятствия на дороге. Первая попытка пройти его со скоростью 76 км/ч не удалась: фургон задел конусы во втором и третьем секторах. Успех пришел только при скорости 71 км/ч, но при этом сильно работала система стабилизации. Попытка пройти маневр со скоростью 81 км/ч закончилась провалом: фургон не смог въехать в третий сектор.

-3

VW ID. Buzz поступит в продажу в 2023 году. Он будет иметь более длинную колёсную базу и семь мест для пассажиров. Также будет доступен огромный панорамный люк в крыше площадью 1,5 квадратных метра. Фургон будет предлагаться с батареями емкостью 82 кВт·ч (77 кВт·ч доступных) и 91 кВт·ч (85 кВт·ч доступных). Задний электромотор будет развивать 282 л.с. и 560 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч займет 7,9 секунды, а максимальная скорость будет ограничена на отметке 160 км/ч.

В 2024 году появится версия GTX с полным приводом и 335 л.с., которая сможет разогнаться до 100 км/ч за 6,4 секунды.

* * *

Agentmotors — это сервис-агрегатор по профессиональному подбору автомобилей. Мы помогаем определится с выбором, гарантируем лучшие условия покупки, сопровождаем сделку и осуществляем логистику.

Актуальные предложения в нашем телеграмм — канале

Agentmotors