В первое путешествие состав отправился 11 февраля 2023 года.
Ретропоезд «Дорогой мужества» по маршруту Старый Оскол (Белгородская область) — Сараевка (Курская область), курсирующий по выходным дням на паровой тяге, перевез за пять месяцев более 3,2 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.
Маршрут запустили 11 февраля текущего года, он следует по одноименной «дороге мужества», построенной в 1943 году за рекордные 32 дня женщинами и детьми Белгородчины. Протяженность пути составляет 95 км.
В составе ретропоезда на паровозной тяге, который курсирует по субботам и воскресеньям, — паровоз серии Л, два стилизованных вагона с обустроенной фотозоной и детским игровым уголком. Участники экскурсии имеют возможность посетить исторически значимые места Курской битвы, а в пути с помощью аудиогида узнать об истории строительства Дороги мужества.
С июня туристам в Черноземье также будут доступны два экскурсионных маршрута по столице Липецкой области на новом поезде «Воронеж-1 – Липецк». Скоростное сообщение между региональными центрами запустят в рамках проекта «Соединяя Черноземье» с целью развития внутреннего туризма. Первый маршрут предполагает осмотр исторического центра Липецка, посещение нижнего парка и мастер-класс по росписи глиняных игрушек. По второму маршруту туристы смогут принять участие в пешеходной экскурсии «Липецк купеческий» и сыграть в крокет.
По словам декана факультета «Цифровая экономика и массовые коммуникации» МТУСИ Сергея Гатауллина, на фоне нового геополитического устройства внутренний туризм приобретает особое значение. «Железнодорожные туристические маршруты становятся выгодным вариантом совмещения культурного отдыха и приобщения к богатому географическо-историческому наследию страны, особенно в контексте удорожания авиабилетов, цены на которые достигли локальных максимумов на уровне семи тысяч за тысячу километров перемещения», — отметил эксперт, добавив, развитие железнодорожных туристических маршрутов сегодня становится долгосрочным трендом. При соответствующих инвестициях в инфраструктуру, полагает Гатауллин, российский туристический рынок в горизонте 2030 года может кратно увеличить долю внутренних маршрутов.
По данным компании «РЖД Тур», в железнодорожных путешествиях в прошлом году приняли участие свыше 16,5 тысяч туристов в составе 340 туристических групп из 77 регионов России. Это на 60% больше, чем годом ранее. Туристические пакеты, в основном приобретали жители Московского региона и Санкт-Петербурга. Однако наблюдался значительный рост доли туристов из других регионов — она составила 36%.