РИАМО – 23 июня. В новом - 11-м пакете - санкций Евросоюз запретил доступ в европейские порты для танкеров, подозреваемых в нарушении запрета на импорт российской нефти. Кроме того, под запрет попал транзит нефти из РФ по северной ветке нефтепровода «Дружба» в Германию и Польшу. Руководитель аналитического управления по глобальным рынкам ИК Fontvielle Артур Мейнхард объяснил РИАМО, почему эти меры не будут столь эффективными, как этого ожидают европейские чиновники.
По словам эксперта, несмотря на запрет поставок нефти в европейские порты для танкеров, которые подозреваются в нарушении запрета на импорт российских энергоресурсов, ситуация с поставками существенно не изменится. Возможно, таким компаниям, как Glencore, Trafigura, Litasco, и Shell, которые осуществляют львиную долю поставок с использованием танкеров в Европу, просто придется пересмотреть логистические маршруты и пункты перевалки нефти, полагает Мейнхард.
«Полный отказ от энергоресурсов с «не совсем понятным происхождением» в Европе не обсуждается», – подчеркивает он.
Что касается запрета транзита российской нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба» в Германию и Польшу, то важно понимать, что северные страны Европы и часть центральных все же смогли заместить российскую нефть на американскую и ближневосточную, в том числе с «не совсем понятным происхождением», говорит эксперт.
«Это создает для них возможность отказаться от поставок по линии «Дружба-Север». Однако ограничение не касается южной ветки, по которой и сосредоточена большая часть экспорта нефти в Европу из РФ, так как такие страны, как Венгрия, Словакия, Хорватия, и, частично, Чехия, перманентно зависимы от российских энергоресурсов. Остановка поставок приведет к коллапсу промышленности, чего точно не нужно ЕС», – уверен Мейнхард.