Закономерная гибель и странные поиски
В том, что батискаф "Титан" погиб, ничего удивительного нет. Это, по сути, самоделка, не прошедшая нормальных испытаний. Любители конспирологии, конечно, могут заподозрить, что создатель этого аппарата просто решил таким экзотическим образом покончить жизнь самоубийством. И даже назвал его соответственно: "Титан", как бы намекая на судьбу лайнера, уже лежащего на дне океана. Но, может быть, это обычное легкомыслие.
Удивительно, что богатые и с виду разумные люди доверили ему свои жизни, да еще заплатили за путешествие в бездну довольно приличные деньги - по 250 тысяч долларов с носа. Несмотря на то, что сидеть там надо было на полу, а единственный иллюминатор, в который можно было обозревать окружающее пространство, находился за занавесочкой рядом с туалетом.
Где будем искать?
Удивительна история поисков пропавшего батискафа. Оказывается, ВМС США зарегистрировали своими локаторами взрыв уже через несколько часов после погружения. Почему об этом никому не сказали? Ну хорошо, допустим, есть режим секретности, и несколько суток военно-морские начальники США решали, кто должен дать добро на раскрытие информации. Но кто и зачем затеял странные масштабные поиски батискафа в просторах мирового океана?
Приходится пояснить: у батискафа было два моторчика для движения вверх и два моторчика для движения вниз. Перемещаться куда-то в сторону он не мог физически. Где он находился, было совершенно ясно: наверху его ожидало судно обеспечения. То есть, его координаты были известны абсолютно точно. Он мог двигаться только вверх или вниз. Если с ним что-то случилось, и он не всплыл вверх, то обломки должны были упасть вниз. Они и упали. И их там потом нашли.
25 900 квадратных километров ненужных поисков
А тогда зачем, спрашивается, какие-то самолеты летали над поверхностью океана и что-то искали, осуществляя масштабную и дорогостоящую поисковую операцию? Береговая охрана США возглавила поиски, в которых приняли участие девять кораблей и судов, а также канадские и французские спасатели. Канадский военный самолет СР-140 бороздил небо над океанскими просторами в поисках батискафа, который не мог всплыть ни в каком другом месте, кроме того, в котором погрузился. Зачем же были тщательно исследованы 25 900 квадратных километров поверхности?
Русских не нашли
Единственное разумное объяснение применения самолета, предназначенного для поиска и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника - они искали русский след. Русскую подводную лодку, которую можно было бы обвинить в трагедии. Вот для чего весь мир в напряжении ждал несколько суток, следя за разворачивавшейся поисковой операцией, заведомо обреченной на неудачу.
Они все знали уже в первый день, уже через пару часов после того, как батискаф был раздавлен страшным давлением. И нашли его обломки именно там, где они и должны были быть - то есть на дне, куда они упали сверху вниз, и ни в какое другое место они упасть не могли, и ни в каком другом месте они всплыть не могли, и обследованные 25 тысяч квадратных километров к поискам батискафа никакого отношения не имели и иметь не могли.
Если бы хотя бы за сто километров от места трагедии обнаружилась бы русская подводная лодка - угадайте, какие новости сегодня передавали бы все мировые СМИ? Не срослось. Но объяснять одураченным обывателям, которые искренне следили за происходящим, продолжая на что-то надеяться, никто ничего не будет.
Если это интересно - ставьте лайк, комментируйте и подписывайтесь! Это поможет роботу Дзена определить, какие статьи показывать вам в ленте в первую очередь. Кроме того, некоторые статьи показывают только подписчикам, они не появляются в общей ленте