Что все знают о земле, которая сейчас называется Синьцзян-Уйгурский автономный района Китая, или, как его часто называют сокращенно - СУАР?
Наверное, то, что это территория, где КНР содержит уйгуров в концлагерях с целью их "перевоспитания".
Ну, может быть, те мои читатели, которые занимаются логистикой, знают (многие даже побывали) в столице СУАР - Урумчи, ставшим важным логистическим хабом на пути товаров, поставляемых из Китая в Киргизию, Казахстан, Россию и Узбекистан.
Между тем СУАР - место с удивительной историей.
Не смотря на свою, скажем прямо, непригодность для жизни (природа явно не рассчитывала ничем здесь заинтересовать человека и не ждала его здесь: она как бы намекает всем присутствующим, что их здесь не ждали) начиная со II века до н.э. за территорию Синьцзяна велись постоянные войны.
Причина тому проста: именно через Синьцзян проходила единственная дорога, связывающая две цивилизации - Востока и Запада.
В 139 году до н.э. император Хань, У-ди, отправил на Запад посольство, которое должно было разыскать племя юэчжей и заключить с ним союз против общего врага - хунну.
Возглавил посольство чиновник императора, Чжан Цян, которому минуло уже 60. В пути посольство попало в плен к хунну, в котором посол и его слуга провели долгие 10 лет, ежедневно надеясь на побег. Наконец, такой момент им представился, когда пещаная буря накрыла кочевье. Чжан Цян, его слуга и обретенная в плену семья - его жена из племени хунну и родившийся ребенок - бегут.
За ними высылают погоню - конечно же, их ищут на Востоке, разумно полагая, что они бежали в Китай, но Чжан Цян держит путь на Запад - его миссия не выполнена, надо исполнять поручение императора, а не спасаться.
О том, чем закончилось это его удивительное приключение, как Чжан Цян вернулся в Китай и какие удивительные открытия он совершил, к чему привела встреча двух автономно развивавшихся цивилизаций (до этого не имевших представления друг о друге) - читайте ЗДЕСЬ.
Из этой же статьи вы узнаете, как, после падения династии Хань, началась большая битва за долину реки Тарим и никому прежде не нужную пустыню Такла-Макан - это была битва все за тот же Шелковый путь, ставшую больше чем на тысячелетие самой важной торговой дорогой той поры.
Его значение заметно упало (но не умерло) после Великих Географических Открытий, заметим, правда, что именно Шелковый путь и "спровоцировал" поиски океанских путей в богатый диковинками Китай.
Итак, статья, вернее, ее первая часть (продолжение обязательно будет) - ЗДЕСЬ.
Ну и - необходимое пояснение.
Ссылка приведет читателя на мой блог в Boosty, где эта статья пока открыта только для подписчиков этого блога.
Месяца через два, после того, как эта статья будет опубликована в СМИ, она появится в открытом доступе, но право первыми прочесть и высказать свое мнение - прерогатива подписчиков.
И (чего скрывать) - именно поддержка подпиской или донатом в Boosty очень важны автору.
P.S. Ваши лайки, комментарии и подписка не будут лишними
Александр Иванов
"Краткие эссе об истории экономики"
Поддержать блог: https://boosty.to/economic_history
Еще больше историй на канале: https://t.me/ivanovdirect
И в Facebook #экономическиеистории