Поисково-спасательные группы продолжают прочесывать Северную Атлантику в поисках пропавшего подводного аппарата «Титан», который исчез во время поездки к месту крушения Титаника.
Загадочное исчезновение подводной лодки "Титан" в водах Северной Атлантики.
Власти сообщили, что судно из углеродного волокна пропало в воскресенье вечером, что привело к поиску в водах примерно в 435 милях (700 км) к югу от Сент-Джонс. За штурвалом находился пилот Стоктон Раш, генеральный директор компании "OceanGate", возглавлявшей экспедицию. Его пассажирами были британский авантюрист Хэмиш Хардинг, два члена пакистанской бизнес-семьи и эксперт по Титанику. Титан - это единственная подводная лодка с экипажем, сделанная из углеродного волокна толщиной 5 дюймов и титана толщиной 3,25 дюйма. Стоимость билета на судно составляло 250 000$.
Представители Береговой охраны США заявили, что поиски охватили 10 000 квадратных миль (26 000 квадратных километров), но не обнаружили никаких следов пропавшей подводной лодки.
Ограниченные ресурсы и неуклонно истекающий кислород.
Эксперты утверждают, что к полудню вторника у экипажа останется не более 41 часа запаса кислорода. Это означает, что запас воздуха может закончиться в четверг утром. Подводный аппарат имел четырехдневный запас кислорода, когда вышел в море около 6 часов утра в воскресенье.
Эксперты размышляют о судьбе "Титана" в окружении обломков Титаника.
Корабль использует две системы связи: текстовые сообщения, которые отправляются туда и обратно на надводный корабль, и сигналы безопасности, которые излучаются каждые 15 минут, чтобы указать, что субмарина все еще работает.
Обе эти системы остановились примерно через час и 45 минут после того, как «Титан» погрузился под воду.
Подводный аппарат имел семь резервных систем для возвращения на поверхность, в том числе мешки с песком и свинцовые трубы, а также надувной шар. Одна система предназначена для работы, даже если все на борту находятся без сознания.
Директор Центра судостроения Университета Аделаиды - Эрик Фусил, сказал, что есть сценарии, которые могут прервать связь, в том числе электрический пожар, который может создать токсичные пары и лишить экипаж сознания.
Другая возможность заключается в том, что "Титан" запутался в обломках Титаника и застрял там.
Экспедиция стала третьим ежегодным рейсом OceanGate для запечатления хроники ухудшения состояния Титаника, который столкнулся с айсбергом и затонул в 1912 году, в результате чего погибли почти 700 человек из примерно 2200 пассажиров и членов экипажа. Обломки были обнаружены в 1985 году и постепенно поддавались воздействию бактерий, поедающих металлы.