Потихоньку о моем увлечении начинает узнавать круг друзей и это прекрасно! Так в один прекрасный день мне написал старый приятель из велосипедной тусовки и попросил посмотреть его фамильные часы Павел Буре, сохранившиеся от прадеда. Надо сказать, что возможность поработать с антикварными часами в их оригинальном и первозданном виде, выпадает нечасто. Подобные часы часто перепродают между старьевщиками и коллекционерами, и в каждом случае часы подвергаются вмешательству как мастеров, так и любителей. К сожалению, далеко не всегда часы после этого остаются полностью аутентичными и оригинальными, но часы о которых пойдёт речь хранились в одной семье и механизм сохранился в состоянии близком к оригинальному.
Кроме того, карманные часы на барахолках встречаются или очень дорогие, или очень убитые (или, чаще - и то и другое) и покупать карманник с целью восстановления, не всегда хорошая идея. Но тут, часы с приличным "сохраном", вероятность успешного ремонта которых весьма высока, так что я не раздумывая согласился.
Согласно книге А. И. Вилкова "Призовые часы в Русской императорской армии", эти часы были выпущены в 1912-1916г. (но это не точно, т.к. конкретно эта версия не входит в каталог наградных часов, но тем не менее, бьется с каталогами того периода) Уже через год случилась февральская революция и часы перестали вручать в качестве награды, но фабрика продолжала выпускать часы до 1920х годов, после чего остатки производства и торговую марку перевезли из Петербурга обратно в Швейцарию.
Давайте же посмотрим на сами часы и их состояние.
Часы в серебряном корпусе. Циферблат эмалевый с арабскими цифрами. С кириллической надписью Павел Буре. Присутствуют трещины на эмали, но в целом циферблат неплохо сохранился и владелец предпочел сохранить именно оригинальный циферблат. Стекло акриловое (возможно не оригинальное). Чёрные, синёные минутная и часовая стрелки в стиле модерн, секундная стрелка возможно не оригинальная - отличается цвет закалки и край стрелки немного не достаёт до разметки секундной шкалы.
Внутри латунный, позолоченный корпус. полированные винты и колеса. Практически отсутствуют следы ржавчины, но есть следы от сильных ударов, либо от плохого ремонта. Много грязи. Выработка умеренная, так как часы больше лежали чем ходили.
Даже в таком состоянии механизм подаёт признаки жизни, завод пружины исправно работает - запускает баланс, но он очень быстро останавливается, что однозначно говорит нам о неисправности в ангренаже (колёсной системе) механизма.
Уже при извлечении механизма обнаружился съеденный коррозией винт фиксации циферблата. К счастью у меня есть несколько доноров - старых механизмов той эпохи, и удалось подобрать такой же винт на замену.
Гораздо интереснее оказалась задачка по изъятию оставшегося огрызка винта из позолоченного механизма. Высверлить его без следов почти невозможно, поэтому пришлось вытравливать в слабой кислоте.
При раскопках разборке, кроме обильного количества грязи и пыли, были также извлечены мумифицированные остатки насекомых. Боюсь, что их вернуть к жизни мне не удастся
Отмечу, что спираль и ось баланса в очень приличном состоянии и искать замену этого узла к счастью не потребуется. А вот опорные и сквозные камни на которых устанавливается ось баланса растрескались и восстановить их к сожалению невозможно. Придётся вместо оригинальных рубиновых камней установить технические рубины. Обидно конечно, но с таким вмешательством приходится мириться, так как сегодня изготовление часовых камней из натурального рубина - это совершенно невероятная и экономически неоправданная история (Стоимость изготовления оригинальных рубинов многократно превысит стоимость самих часов, даже с учётом их исторической ценности). Зато, у меня для таких случаев есть кучка разнокалиберных технических рубинов.
Мало просто запрессовать камни. Необходимо еще завальцевать их тонкой кромкой латуни вокруг отверстия, чтобы при эксплуатации камень никак не мог изменить свое положение.
Пока мы подбирали камушки, все детали механизма отправились в специальную роторную мойку для деликатного мытья часовых деталей. Кстати, на фото мойка моей собственной разработки и пользуется большим успехом среди часовых мастеров. Детали корпуса, тем временем, отправились в ультразвуковую мойку, а эмалевый циферблат - в чистящий раствор.
После мытья детали сверкают как новые ! можно смело собирать и смазывать механизм.
В первую очередь устанавливаем баланс и проверяем насколько хорошо установлены новые камни
Убедившись, что с балансом все в порядке, снова снимаем его и собираем сперва заводной мост, а затем колесную систему (ангренаж)
Перед установкой анкерной вилки, которая тормозит всю колесную систему отсчитывая доли секунды, мы проверяем "скат" взводим немного пружину и все колеса сразу начинают раскручиваться (анкерная вилка еще не установлена и ничего не мешает всей энергии пружины передаваться на вращение колесной системы. Если после полного спуска пружины и остановки инерции колес анкерное колесо делает несколько оборотов в обратную сторону - это означает, что силы сопротивления трению в системе (а она ничтожно мала) достаточно чтобы всю эту систему провернуть в обратную сторону. Это свидетельствует о правильной сборке и качественной смазке механизма.
Теперь, когда я уверен в качестве сборки основных узлов, можно снова установить баланс на свое место и наконец завести механизм. Но и это еще не всё! Если сам баланс не отбалансирован (простите за тавтологию), либо если повреждена или нарушена симметрия волосковой спирали баланса, то при взводе пружины часы просто не пойдут. Даже несмотря на то, что вся колесная система собрана идеально. Правда в моем случае такого не произошло и как только баланс встал на свое место он сразу же радостно завертелся. замеряем точность хода и как правило видим, что часы очень сильно врут. на этом этапе мы настроим их точность, регулируя свободно расправляющуюся часть волосковой спирали баланса, а также ее положение относительно самого баланса, для чего нам придется еще несколько раз снять и снова установить весь этот узел.
Только после этого мы приступаем к сборке обратной "медленной" стороны механизма, на которой расположены шестерни передающие вращение от минутной к часовой стрелке, также там находится механизм перевода стрелок и крепление циферблата.
Ну вот теперь пожалуй можно считать работу над механизмом законченной. Давайте установим циферблат, стрелки и посмотрим что у нас получилось
Не такая уж заметная разница, по сравнению с фото в начале статьи, но мы то теперь с Вами знаем, сколько всего изменилось за этим стеклышком. Теперь эти часы идут с точностью своих современников, отклонение составляет до 15 сек/сутки. А главное, их счастливый обладатель сможет сохранить их еще очень долго и передать следующему поколению!
На душе приятно от хорошей работы и от прикосновения к истории, потому желаю и всем Вам делать побольше и почаще именно то, что приносит Вам такое же удовольствие от проделанной работы.
Всем пис-пис!
и конечно же, вот Вам очередной котик