Менять автомобильные фильтры нужно регулярно при каждой замене масла в двигателе, согласно вводным, прописанным в технической документации каждого автомобиля. Но несмотря на то, что эта деталь по сути является расходником, недооценивать ее значение нельзя.
Некоторые водители предпочитают выбирать наиболее дешевые фильтры. «Все равно же скоро их менять», – думают они и покупают изделия, которые не лучшим образом выполняют свою функцию. А вот опытные автовладельцы знают, насколько большую цену приходится платить за несерьезное отношение к фильтрам. Такой подход зачастую приводит к повышенному расходу топлива, ускоренному износу и даже поломке мотора. А на капитальный ремонт двигателя придется потратить в разы больше, чем вы сможете сэкономить на дешевых фильтрах.
«Что же теперь, каждый раз отдавать круглую сумму за расходники?!» – спросите вы. Нет, это совсем не обязательно! Идеальный вариант – найти качественный аналог, который надежно защитит двигатель от нежелательных для него элементов.
Масляные фильтры Goodyear полностью соответствуют оригинальным, их делают в России на заводе полного цикла из высокоэффективного материала финской компании Ahlstrom.
Сердечник фильтра выполняет основную несущую функцию картриджа. На него закрепляют фильтровальный материал, который предварительно гофрируют, нарезают по заданному размеру и соединяют в кольцо с помощью специального оборудования. После этого картридж закрывают крышкой, соединенной с обратным клапаном. Этот клапан – страховка от масляного голодания двигателя при запуске.
Из листового металла методом автоматической штамповки изготавливается крышку, в которой выштамповываются отверстия для входа масла. В процессе накатки резьбы появляется отверстие для выхода масла. Корпус фильтра также выштамповывают на станке, после чего он проходит через покрасочную камеру, где его выкрашивают в синий цвет и наносят фирменный логотип Goodyear.
В завершении сборки фильтра на крышку накладывают противодренажный клапан, затем картридж и стабилизирующую пружину. На эту конструкцию надевают корпус и окончательно завальцовывают все на станке. В конце устанавливают уплотнительное кольцо – и фильтр готов.
Масляные фильтры Goodyear проверяют на герметичность и пропускную способность под заложенным проектировщиками давлением. Полный цикл испытаний и проверку на брак позволяет организовать лаборатория, которая действует прямо на заводе. Поэтому до потребителей доходят только качественные фильтры Goodyear, которые соответствуют «Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств».
По функционалу масляные фильтры Goodyear не уступают лидерам рынка. Благодаря качественной бумаге и большой площади фильтрации он пропускает через себя все масло, тщательно очищая его от металлической стружки, которая образуется от трения внутри мотора, от частиц нагара из камеры сгорания, а также от других вредных примесей и взвесей, попадающих в него в процессе работы. Противодренажный клапан из мягкой резины не позволяет маслу вытекать во время простоя.
Фильтры Goodyear способны задержать частицы размером 3-5 мкм. Он минимизирует износ деталей двигателя и продлевает срок службы мотора. Менять фильтр необходимо не реже, чем само масло – примерно через каждые 10-15 тысяч пробега. Делать это чаще рекомендуется, если вы используете машину на бездорожье или в условиях пониженных температур.
В ассортименте Goodyear есть не только масляные, но и салонные, и воздушные фильтры для легкового и коммерческого транспорта. Все они полностью соответствуют заводским и подходят в 100% случаев.
Подобрать фильтры на ваш автомобиль можно здесь.