Найти тему

Зачем дёргать тигра за усы? Или ничем не обоснованный риск.

Оглавление

Добрый день, уважаемые гости канала "Нескучные байки домохозяйки"!

Уже пару дней наблюдаю за новостями о пропавшем батискафе, владелец которого обещал ОЧЕНЬ богатым туристам приключенческий тур к обломкам печально известного затонувшего корабля "Титаник".
Дам короткую справку (вдруг кто забыл)

«Тита́ник» (англ. Titanic) — британский трансатлантический пассажирский пароход, второй лайнер класса «Олимпик» компании «White Star Line». Крупнейшее судно в мировой истории начала XX века. При строительстве получил номер 401.

Во время первого рейса затонул в Северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года.
Погибли 1496 человек.

Интересная история, хоть и трагическая. Интересны судьбы людей, плывущих на этом корабле. Интересны причины, почему случилась катастрофа такого масштаба.
Сколько уже фильмов было снято. И художественных, и документальных. Смотри, разбирайся, изучай.
Но нет. Находятся те, которые за очень большие деньги хотят побывать на этом кладбище. Несмотря на небольшой нюанс.
Для этого нужно спуститься на глубину почти 4 км, в очень маленьком батискафе (где даже просто вытянуть ноги может только 1 человек, а остальные в это время сидят поджав колени).
И вот очередной такой экспедиции сильно не повезло.

В воскресенье утром, 18 июня, батискаф американской компании OceanGate потерял связь с кораблём поддержки через час и 45 минут после погружения к кораблю «Титаник» в Атлантическом океане. Неизвестно, насколько глубоко находится судно. Обломки «Титаника» расположены на глубине 3 800 метров. Запас воздуха на борту рассчитан на 96 часов.
На борту «Титана» находятся 58-летний британский миллиардер, председатель международной брокерской компании по продаже самолётов Action Aviation Хэмиш Хардинг (за плечами Хэмиша полёт в космос на корабле Blue Origin), 48-летний предприниматель Шахзада Дауд, член одной из самых богатых семей Пакистана, и его 19-летний сын Сулейман Дауд, 77-летний бывший водолаз ВМС Франции Поль-Анри Наржеоле, посетивший «Титаник» в составе первой экспедиции в 1987 году, и 61-летний владелец фирмы OceanGate Стоктон Раш, отвечающей за экскурсионные рейсы «Титана». Билет на OceanGate стоил 250 000 долларов (около 21 миллиона рублей).

И ещё интересный факт.

-2

Оказалось, что жена владельца подлодки Стоктона Раша – праправнучка пассажиров первого класса «Титаника», чья трагическая смерть нашла отражение в фильме Джеймса Кэмерона.

И вот зная совокупность всех этих фактов, зная о том, что само по себе это мероприятие очень и очень рискованное, люди платили бешенные деньги (цена одного билета 250 000$) скорее всего за свою смерть.
Я вот честно скажу, для меня это непонятно.
А то, что на борту Титана находится и очень молодой парень, практически ребенок, заставляет сердце сжиматься от жалости и ужаса.
Зачем отец потащил его туда, зачем заставил принимать участие в такой сомнительной экспедиции - загадка.
Страшно подумать что чувствуют сейчас эти люди. Сидя в малюсеньком, тесном пространстве, с нехваткой свободного места, воздуха, и ожидая спасения. Хотя в душе, я думаю, они понимают, что спасения не будет.
Как им в глаза смотрит владелец этого судна, организатор этой экскурсии, который убеждал их в безопасности этого мероприятия?
Вот пишу об этом, очень ярко это представляю, и самой воздуха не хватает.
Я ОЧЕНЬ, правда, ОЧЕНЬ надеюсь что их спасут. Что успеют, что вытащат на свет божий. НО.....

Я понимаю, что имея такое количество денег как у попавших людей наверняка хочется чего то большего, чем простые удовольствия простых смертных. Наверняка испытать сильные эмоции их может заставить только такой экстрим.
Но, к сожалению, сохраниться как в компьютерной игре мы не можем. И дополнительных жизней у нас не будет.
Так зачем так глупо растрачивать одну, Богом данную?
Правда, не понимаю.
Что вы думаете об этом?
Следите за новостями?
Пишите.