"Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть"
Т. Рузвельт
Переходные кольца
На кадре процесс нанесения клея на торец карбонового цилиндра:
Переходное кольцо ждёт операцию приклеивания:
Бригада наносит клей шпателями:
Кольцо опускают на обмазанный клеем торец цилиндра:
Готовое склеенное изделие:
Командные сферы
Не следующем фото одна из двух так называемых "командных сфер" (обычно это дистанционное управление, телевидение, телеметрия.... короче любое управления, связь и навигация) расположенных вне прочного корпуса аппарата "Циклоп 1" (того, что на 500м). Видны четыре антенны, разъёмы, платы...:
Конечно это сфера не с "Титана"...
Но, справа видна красная крышка, которая очень похожа на крышку под которой скрывается прозрачная командная сфера правого борта "Титана":
На сфере с "мозгами" Титана не видно антенн. Но скорее всего они есть.
Воздух для дыхания.
Компания утверждает, что на борту есть запас кислорода из расчета 5-ти человекам на 4 суток (96часов).
Попробую подсчитать сколько нужно взять на погружение воздуха (при условии, что отработанный воздух очищается от избытка СО² , а избыток давления каким-то образом стравливается). Считаем по минимуму:
в состоянии покоя и сна человеку достаточно 500л воздуха в час.
Это 12м³ (14,5 кг) воздуха в сутки.
Итого требуется: 5 человек х 14,5 кг х 4 суток = 290 кг (240м³) сжатого воздуха.
Грубо говоря 300 кг воздуха надо вместить в какую-то емкость.
Считаем тару: в стандартный 15л воздушный баллон для акваланга (197атм) помещается 3000л (3м³) или 3,8кг воздуха.
Пропорционально при давлении 500атм* в 15л поместится 9,6кг воздуха.
* - Почему я положил 500атм? Потому, что рабочее давление батискафа 450 атм. А со слов репортера CBS Дэвида Пока "... у Титана имеется...надувной воздушный пузырь для всплытия..."
Чтобы надуть пневматическую камеру на глубине 4000 метров естественно требуется давление воздуха больше 450атм.
Таким образом для 300кг воздуха под давлением 500атм потребуется баллон емкостью 470 литров. Это ооочень большая ёмкость. Считай пол кубометра.
Выход есть, но об этом ниже.
На следующем фото виден лежащий поперёк лыж швеллер, на котором закреплён предмет внешне похожий на воздушный баллон высокого давления:
Исходя из того, что ширина по стойкам лыж примерно 1,8 метра, а расстояние корпуса от пола судя по фото - выше колена, то "баллон" имеет длину примерно 1,3 метра и диаметром около 0,4 метра.
Т е. его объем примерно 150литров.
Расчет показал надо 470л, а имеем примерно 150л.
В чем дело?
Во первых, человек при каждом вдохе снижает содержание кислорода в воздухе с 20,95% до 15%.
Во вторых если выделенную углекислоту и воду поглощать в химической регенеративной установке с выделением кислорода, то объем баллона резко уменьшается.
А а третих на борту должен быть запас чистого кислорода, а не простого воздуха.
Ибо зачем тащить на дно сжатый воздух в котором содержится 79% ненужного при дыхании азота и аргона?
В воздухе содержится 20,95% кислорода. Таким образом вместо 470литровой емкости с воздухом, для кислорода будет достаточно 1/5, т.е. небольшой 100литровой ёмкости.
Про кислородные баллоны в беспилотный секции сказано тут:
Условия обитаемости.
О психологическом комфорте и длительности прогулки можно судить по цитатам из разных источников:
Дэвид Пог, репортер: "... на подводном аппарате есть туалет, состоящий из коробки, бутылки и занавески. В этом же гальюне находится единственный иллюминатор... Смотреть в него можно только если туалет не занят....На борту, мало еды. Сидеть приходится на полу, прислонившись спиной к изогнутой стене..."
RobbReport: "У пассажиров нет с собой запаса еды и воды. Более того, из-за отсутствия туалета их просят сократить рацион за несколько дней до погружения и во время путешествия. Однако на всякий случай в батискафе оборудована небольшая санитарная зона (о приватности, правда, речь не идет). Судя по кадрам CBS, это сосуд, похожий на бутылку, в которую при необходимости можно справить нужду."
Джозеф Вортман гендиректор: "...Это довольно экстремально находиться внутри батискафа Titan, люк которого закрыт снаружи на болты... Если что-то пойдет не так, выхода из положения не будет..."
Майк Рейсс сценарист: "...мы сели на пол внутри изогнутого трюма батискафа...Это как если бы вы взяли минивэн и убрали все сиденья...Он красиво оформлен внутри, похож на зал ожидания в спа-салоне, тихий и удобный..."
" ...Достигнув дна вы плывете на двигателях, которые выглядят как настольные вентиляторы...компас перестал работать и мы потратили около 90 минут на поиски «Титаника»...
...Когда мы нашли «Титаник» у нас оставалось всего 20 минут чтобы вглядываться в трагический лайнер....Это просто случайный выигрыш.... вы во власти воды и технических проблем...те кто отправились на следующий день, провели на дне океана более трех часов....
"...Когда нас схватила лебедка, батискаф внезапно стал вертикальным, и все мы, пятеро человек, рухнули на дно...Все наши компьютеры, наша еда, наша вода, всё просто упало на нас. И мы зависли так некоторое время..."
Жена Рейсса наблюдала за каждой минутой восьмичасового пребывания мужа на «Титане»: