Найти тему
Тысяча и одно мнение

Батискаф "Титан" идёт по следам "Титаника"

В 1912 году в ночь с с 14 на 15 апреля в Атлантическом океане после столкновения с айсбергом затонул "Титаник".

Его крушение называют одной из величайших катастроф 20 века, унесшей жизни полутора тысяч человек. Крушение "Титаника" называют не только самой большой катастрофой 20 века, но и самой большой загадкой этого же времени. Потому что загадочных и до сих пор неразрешённых вопросов "Титаник" оставил после себя великое множество.

Хэмиш Хардинг
Хэмиш Хардинг

Как всё таинственное, трагическое, покрытое мраком неизвестности и мистических предпосылок, "Титаник", даже находясь на дне океана, привлекает к себе сотни людей.

Нашлись умельцы (кто б сомневался), кто построил на человеческом любопытстве целый бизнес.

Хэмиш Хардинг
Хэмиш Хардинг

Для тех, кто желает своими глазами увидеть обломки легендарного "Титаника", находящиеся на дне океана на глубине 3800 метров, компания OceanGate организовывает необычные, манящие неизведанностью и душевным трепетом, подводные экспедиции.

Шахзада Давуд и его сын Сулейман
Шахзада Давуд и его сын Сулейман

В это воскресенье, а именно 18 июня, в очередное такое плавание отправился батискаф "Титан" с пятью пассажирами на борту (предварительное их путешествие до батискафа опускаем).

Пассажиры батискафа:

Шахзаде Давуд с женой Кристин
Шахзаде Давуд с женой Кристин

Британский миллиардер и экстремал Хэмиш Хардинг, 58 лет

Пакистанский бизнесмен, чл правления благотворительной организации Prince Trust Шахзада Давуд, 48 лет

Его сын Сулейман, 19 лет

Исполнительный директор и основатель компании OceanGate Стоктон Раш

Французский пилот подводного аппарата Поль-Анри Наржоле

Стоктон Раш
Стоктон Раш

В принципе стать участниками экспедиции может любой желающий при маленьком условии. При малюсеньком условии - при наличии у желающего скромной суммы в 250 тысяч долларов. Каких-то особых навыков для этого путешествия не требуется. Да и зачем? 250 тысяч всё в себя включают.

Перечисленными товарищами данные условия были соблюдены.

Стоктон Раш
Стоктон Раш

Через 1 час 45 минут после погружения связь с батискафом оборвалась.

Нет сведений о них до сих пор.

Командующий королевскими ВМС Райан Рэмси заявил, что "нет способа спасти экипаж".

Если крошечное судно даже и найдётся на глубине тысяч метров под водой, то технологий поднятия его на поверхность не существует.

-8

"Их невозможно спасти"- заявил командующий. "Большинство спасательных систем могут достигать только 500 м глубины, а не 3000 метров..."

Вообще, странно, конечно. Организовывая такие рискованные вылазки, неужели нельзя было предусмотреть возникновение нештатных ситуаций и обезопасить себя?

-9

Тем более, среди коллектива находились опытные путешественники, попадавшие не раз в сложные ситуации.

Например, сэр Хардинг.

Хэмиша Хардинга друзья называли охотником за адреналином и миллиардером-авантюристом.

Он ещё с детства мечтал попасть в книгу рекордов Гиннеса (это была его любимая детская книжка) - ну и попал в конце-концов. Осуществляются мечты, как говорится.

-10

Господин Хардинг побывал в Марианской впадине - целых 4 часа 15 минут, и награду ему вручил лично Джон Траволта, многократный номинант на премию "Оскар".

Летал сэр Хэмиш в космос к звёздам на борту пилотируемого корабля.

Он, по его словам, якобы, давно перестал бояться трудностей, считая, что для человека нет ничего невозможного.

-11

Во время погружения в Марианскую впадину у подводной лодки Хардинга отказал двигатель.

Судна, способного придти им на помощь, просто не существовало в природе, а на его изготовление ушло бы три года.

У экстремалов-путешественников были запасы еды и воздуха на несколько дней, и членам экипажа пришлось действовать на свой страх и риск - они сами починили двигатель. Видимо, среди прочего оборудования, у них находился молоток))

-12

Во время кругосветки на самолёте у Хардинга тоже возникла неординарная ситуация: в одну из ночей температура за бортом самолёта опустилась до критически низкой отметки, что могло повлечь за собой отказ двигателя.

Тогда отчаянный путешественник экстренно снизился до максимально низкой высоты и долго летел на этой опасной высоте, но всё же сумел преодолеть трудности и благополучно посадить самолёт...

Поль-Анри Наржоле
Поль-Анри Наржоле

Интересно, сколько можно испытывать судьбу? Есть ли в этом предел?

Как закончится сегодняшнее путешествие сэра Хардинга и его товарищей?

Может, он опять найдёт выход и спасёт всю команду от гибели - воздуха у них осталось только до утра четверга. То есть, до завтра...

Кстати. Сэру Хэмишу Хардингу в субботу, 24 июня, исполнится 59 лет.

________________________________

Дорогие друзья! Подписчики канала и просто читатели! Приглашаю вас на свой телеграм-канал, где все последние новости БЕЗ ЦЕНЗУРЫ. Стараемся делать подборку из интересных видео, фото, сообщений. Приходите, смотрите, читайте, подписывайтесь...

Тысяча и одно мнение

t.me