С того момента, как я привез своего железного коня прошло много времени, если быть точным 12 лет. Когда ты новичок и только начинаешь вкушать свободу безусловно начинают возникать различные ситуации и необходимо очень быстро шевелить мозгами так как на кону твоя жизнь. Начнем с того, что категорию А я получил в 2013 году, а до этого учился ездить на спортивном мотоцикле. На площадке, с инструктором, по гаражам. Прохватывал до ближайших красивых мест. Основное наслаждение от езды - скорость и свобода. Скорость это когда открутив ручку газа можно за 5 секунд сделать любую машину на трассе. Свобода - ветер, который уносит негативные мысли и очищает память, передавая легкость ощущениям восприятия окружающего мира. Немного о грустном опыте, специально для моего единственного подписчика))))) При въезде в наш город есть затяжной поворот и в 2011 году там еще не было отбойников. Гравий и песок обильно присутствовали на обочине и светило яркое солнышко. Все было хорошо, но двигаясь со скоростью 70 км в час я только начинал познавать, что такое своевременно заваливать спортивный мотоцикл в поворот и конечно же в этом повороте я про***л вспышку. Вернее, тот момент, когда необходимо было заваливать мотоцикл вправо и в ту же секунду я решил оттормаживаться. Траектория движения выпрямилась и мотоцикл цепляясь за асфальт пытался погасить инерционный потенциал. Все шло на снижение опасности, но гравий и песок сделали свое «сухое» дело и мотоцикл прилег на правую сторону. Всегда, друзья одевайте экип, он реально спасает жизни. Скорость была 30 км в час и мне не хватило 6 метров до полной остановки. Все произошло за 5 секунд и я сделав лоу-сайд пропустив мотоцикл вперед себя приложился шлемом об асфальт и прошкрябав правым плечом перевернулся через себя. Дорога, обочина, овраг, велосипедная дорожка. Поднявшись из оврага я понял, что сломана правая ключица. Экип отработал на 5 с плюсом и шлем тоже знатно помог сохранить черепушку в порядке.
Далее надо было что-то решать. Тут Ангел хранитель сказал – чего решать, поднимай и пробуй заводить. Подняв мотоцикл я завел его и по велосипедной дорожке доехал до дороги. Правая сторона и моя и мотоцикла были в не приглядном виде, но главное, что мотоцикл ехал, а боль можно и перетерпеть. Неприятно, конечно, рулить, но надо ехать. Вижу цель не вижу препятствий))))) доехав до гаража я пересел в машину и поехал в больничку. Там наложили шину и отправили домой «кайфовать» – записав на операцию через 3 дня. Закрытый перелом со смещением. Поставили вот такую пластину и сказали гуляй мальчик))))
