«Альфа Автоматив Техноложиз» — серьёзный игрок на рынке автокомпонентов. Это совместное предприятие, в котором ключевой владелец — это японская корпорация IHI, а московское АМО «ЗИЛ» владеет 17% акций. С 2007 года завод занимается штамповкой кузовных деталей для российских автозаводов, а также подсборкой автокомпонентов, но теперь «Альфа Автоматив Техноложиз» решила стать самостоятельным производителем. Пикап на базе внедорожника Lada Niva Travel предложит полуторную кабину, безрамную конструкцию, пружинную заднюю подвеску, а также грузоподъёмность около 1,5 т. Все оригинальные детали, которых в этой модели 40%, компания готова штамповать самостоятельно. Если идею поддержит АвтоВАЗ, в год планируют выпускать четыре тысячи таких машин.
«Альфа Автоматив Техноложиз» — серьёзный игрок на рынке автокомпонентов. Это совместное предприятие, в котором ключевой владелец — это японская корпорация IHI, а московское АМО «ЗИЛ» владеет 17% акций.
С 2007 года завод занимается штамповкой кузовных деталей для российских автозаводов, а также подсборкой автокомпонентов, но теперь «Альфа Автоматив Техноложиз» решила стать самостоятельным производителем.
Пикап на базе внедорожника Lada Niva Travel предложит полуторную кабину, безрамную конструкцию, пружинную заднюю подвеску, а также грузоподъёмность около 1,5 т.
Все оригинальные детали, которых в этой модели 40%, компания готова штамповать самостоятельно. Если идею поддержит АвтоВАЗ, в год планируют выпускать четыре тысячи таких машин.