Опубликованы новые фотографии модели ЧС4 в масштабе 1:87 из серии «Наши поезда» от издательства MODIMIO. Модель ожидается в августовском, девятом номере журнала. А пока нам для затравки показали модель в некрашеном виде.
Делать какие-то выводы по фотографиям, конечно, преждевременно. Но в целом модель выглядит очень хорошо и обнадеживающе. По крайней мере из того, что можно рассмотреть на снимках, все выглядит неплохо, за небольшими исключениями.
Первое, что бросилось в глаза - это поручни, выполненные зацело с кузовом модели. Такое решение вызвало двойственное впечатление. С одной стороны, они теперь точно не отклеятся, не искривятся и не сломаются. Кроме того, при имеющемся уровне исполнения и бюджете моделей они, возможно, будут выглядеть даже более реалистично, чем накладные из отдельных деталей. Так на всех предыдущих локомотивах поручни были переразмерены существенно. И больше всех от этого пострадал ЧМЭ3.
Надо сказать, что такое решение разработчиков не является чем-то уникальным: те же ROCO, PIKO, Tillig запросто делали такие поручни на своих моделях. Правда и получали за это порцию критики. Но там и стоимость моделей иная.
С другой стороны для тех, кто планирует дорабатывать модель, такое решение доставит определенные дополнительные хлопоты: снять толстый накладной поручень и заменить его на кусок проволоки намного проще, чем срезать пластиковый выступ.
Второе, на чем зацепился глаз - это отсутствующие жалюзи. У ЧС4 они сделаны весьма необычным образом и проходят по всей боковой части крыши. Сами жалюзи имеют достаточно мелкий шаг, но при этом на фотографиях прототипа просматриваются довольно хорошо. У модели в этом месте глухие стенки, но нужно отметить, что это особенности тестового образца, и на серийных моделях жалюзи появятся. Правда здесь нас, возможно, будет поджидать другая засада в виде обильного слоя краски, который зальет всю текстуру, имитирующую решетки жалюзи. Будем надеяться на лучшее, а иначе придется это место сдабривать обильной порцией фототравления.
Третье, что не радует глаз - это расцепной рычаг и его кронштейн. К сожалению на всех выпущенных моделях локомотивов серии «Наши поезда» этот узел очень переразмерен по толщине. ЧС4 здесь не исключение, и вряд ли стоит ожидать, что на будущих моделях мы увидим что-то более изящное.
Ну и последнее, что нужно отметить, это пантографы. Похоже что сделаны они в том же виде и на том же уровне качества что и у предшественников - ВЛ60к, ЧС4Т и ВЛ22М. Большинство покупателей, скорее всего, не придадут этому никакого внимания, кто-то пойдет по экономичному пути и сделает один из токоприемников в рабочем положении. Те же, кто занимается отечественными ЖД моделями достаточно давно, знают где приобрести качественные, реалистичные рабочие пантографы по цене самой модели.
В качестве резюме. Видя подход издательства к предыдущим моделям, к качеству из проектирования, не приходится сомневаться в том, что этот чех не будет иметь проблем с геометрией. А значит мы получим одновременно, и добротную модель, и прекрасную заготовку для доработок.
Что вы думаете про модель? Ожидаете, планируете покупать или мимо? Напишите в комментариях свое мнение, нам очень интересно!