Импорт автомобилей из Китая в Россию за январь-май 2023 года практически утроился по сравнению с показателями аналогичного периода 2022 года, а импорт строительной техники — вырос почти в 8 раз (!). Об этом сообщил в интервью РИА Новости в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов.
Импорт автомобилей из Китая в Россию за январь-май 2023 года практически утроился по сравнению с показателями аналогичного периода 2022 года, а импорт строительной техники — вырос почти в 8 раз (!). Об этом сообщил в интервью РИА Новости в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов.
По его словам, за первые пять месяцев текущего года из Китая в Россию было поставлено 17,5 тысячи автомобилей на сумму $410 млн, что на 193% больше, чем за январь-май 2022 года. В то же время, в мае импорт китайских автомобилей снизился в 2,6 раза по сравнению с апрелем и составил $32 млн.
«Это связано с тем, что есть проблемы с логистикой, есть проблемы со спросом на российском рынке. Мы надеемся, что это временные явления», — сказал Давыдов.
Он также отметил, что импорт строительной техники из Китая вырос в 7,8 раза и достиг $1,1 млрд. При этом доля Китая в общем объеме импорта строительной техники в Россию составила 38%, что на 14 процентных пунктов больше, чем год назад.
«Это свидетельствует о том, что китайская продукция становится более конкурентоспособной на российском рынке», — подчеркнул Давыдов.
Напомним, ПМЭФ проходил в Санкт-Петербурге с 16 по 19 июня. Организатором форума является Фонд «Росконгресс».