Содержание: У жителей тех мест глаз намётан на такие вещи, а этот самолёт, пролежавший более 70 лет в отдалении от деревень, открылся потомкам впервые.
Здравствуйте дорогие Друзья.
Читайте так же:
Коллекцию статей канала Вы можете прочитать тут: ➽➽➽
Лес - печальник.
От автора: Ещё пацанами мы проводили немало времени в Демянских лесах. Нас привлекало не военное имущество, не боеприпасы, которых в те годы было достаточно в тех местах, нас тянуло небо, самолёты, вот ими мы грезили. Стать пилотом для деревенского мальчишки в ту пору было уже практически невозможно, 80-е..., а к исполненному долгу Героев Отечества прикоснуться хотелось...
Все места падений близ деревень были известны. Вот тут, за деревней, в черничнике, метров 600 от крайней избы, вошел на три метра в твёрдую землю немецкий "мессер", в 5 километрах, в болоте, на клюкве, нашел своё пристанище Ю-87, оставив после себя только омут во мху. Был и наш, Ил-2, он лежал в непонятно откуда взявшемся небольшом озерце, посреди леса с твёрдым грунтом, в 8-10 километрах от деревни. Много таких мест не только в Демянском районе, а повсюду где шли бои*.
*Справка: По официальным данным, за 4 года ВОВ безвозвратные потери штурмовиков Ил-2 составили 11 448 единиц.
В глуши.
В глуши леса демянские охотники наткнулись на обломки самолёта. Почти 800 кг разбросанной брони под ногами свидетельствовали о том, что это был наш штурмовик Ил-2. Раненый лётчик пытался посадить самолёт, ударившись о сопку, машина какое то время шла, рассыпаясь, вниз по склону. У жителей тех мест глаз намётан на такие вещи, видели не раз и наши, и..., а этот самолёт, пролежавший более 70 лет в отдалении от деревень, открылся потомкам впервые.
С тех пор прошло 8 лет. Случайно, в беседе, узнав о той "охоте", поисковики отряда "Находка", взяли оборудование и отправились в очередной рейд, чтобы разобраться на месте. Железа там больше не было и больших обломков тоже, потомки постарались... Поиски проходили в переборке маленьких железок и алюминек с надеждой найти заветный номер, опознать боевую машину, а может и вернуть родным их Героя из неизвестности.
Усилия оправдались, и скоро на найденном небольшом лючке увидели чудом уцелевший номер карандашом 68-04 (так на заводе при сборке помечали детали, изготовленные и подогнанные для определённой машины). В низине нашли детали двигателя, то, что осталось от кабины, элементы парашютной системы, подошву от унта, останки человека...
Во время подобных рейдов всегда надеешься - может, жив Герой, может и дальше бил фашистов и встретил Победу... Нет! Узнать Имя, вот что теперь главное, узнать и воздать Честь.
13 самолётов за неделю до...
Теперь найти не сложно. 74 штурмовой авиаполк списал машину 68-04 как пропавшую без вести.
Лётчик, капитан Александр Максимович Шубин, 1908 года рождения, Кировская область;
Место службы: 6-я ударная авиагруппа СВГК, 74 авиаполк;
Пропал без вести 5 апреля 1942 года.
Но вот что интересно, за неделю как погиб Александр Максимович Шубин, всего за 7 вылетов он уничтожил 13 самолётов противника, и множество живой силы, оружия и техники, за что был представлен к награде "Орден Ленина".
Вот такая короткая история. А если бы Александр Максимович Шубин посадил свой самолёт, если бы продолжил бить врага он и те, кто в первые годы войны принял на себя весь нацистский оскал, может быть и война быстрее бы закончилась... Спасибо.
От автора: Рассказ о лётчике Шубине А.С. записан со слов Александра Петровича Морзунова, командира отряда "Находка".
Коллекцию статей канала Вы можете прочитать тут: ➽➽➽
Спасибо за посещение канала.
✎ Пишите свои мысли в комментариях✎ .
❤ Плюсуйтесь ❤