Найти в Дзене
Советская Эра

Легендарные мотоциклы Ява и Чезет: кто был королем дорог в СССР

Среди множества мотоциклов, выпущенных в советскую эпоху, два выделяются особенно ярко своими достоинствами: Ява и Чезет. В то время выбор был ограничен, и автомобили, доступные на рынке, были дороги и недоступны для многих. Однако с мотоциклами было проще, они были доступны даже в сельской местности, и каждый мог себе позволить такую прекрасную ездовую машину. Если спросить людей, которые жили в то время, о лучших мотоциклах, они сразу же назовут Яву и Чезет. И это совершенно справедливо. Эти две иностранные марки мотоциклов вызывали истинное восхищение и статусность. Давайте вспомним, что они предлагали технически. Ява 350 638 и Чезет 350, имея схожий внешний вид, давали возможность для сравнения их технических характеристик. Чезет оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 350 кубических сантиметров и выходной мощностью 23 лошадиных сил. Этот мощный двигатель позволял разогнать мотоцикл до скорости 120 километров в час (хотя, конечно, эти данные можно считать скорее нижней границе

Среди множества мотоциклов, выпущенных в советскую эпоху, два выделяются особенно ярко своими достоинствами: Ява и Чезет. В то время выбор был ограничен, и автомобили, доступные на рынке, были дороги и недоступны для многих. Однако с мотоциклами было проще, они были доступны даже в сельской местности, и каждый мог себе позволить такую прекрасную ездовую машину. Если спросить людей, которые жили в то время, о лучших мотоциклах, они сразу же назовут Яву и Чезет. И это совершенно справедливо. Эти две иностранные марки мотоциклов вызывали истинное восхищение и статусность. Давайте вспомним, что они предлагали технически.

-2
-3

Ява 350 638 и Чезет 350, имея схожий внешний вид, давали возможность для сравнения их технических характеристик. Чезет оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 350 кубических сантиметров и выходной мощностью 23 лошадиных сил. Этот мощный двигатель позволял разогнать мотоцикл до скорости 120 километров в час (хотя, конечно, эти данные можно считать скорее нижней границей, так как в реальности мотоцикл способен был разгоняться намного быстрее). Как и у большинства мотоциклов того времени, коробка передач на Чезете имела четыре передачи и переключалась педалью под ногой. Вес мотоцикла составлял 170 килограммов, что делало его немного громоздким и неповоротливым для некоторых водителей. Емкость топливного бака составляла 13 литров, а расход топлива составлял 5 литров на 100 километров, что позволяло проехать достаточно дальше без дозаправки. В нашей стране мотоциклы Чезет пользовались большой популярностью, но перед тем, как приобрести его, необходимо было прокатиться на нем и оценить его возможности на практике.

-4
-5
-6

Ява 350 тоже была очень популярна и продолжала конкурировать с Чезетом, вызывая множество споров о том, какой же мотоцикл лучше. На Яве также был установлен двухцилиндровый двигатель объемом 350 кубических сантиметров и мощностью 26 лошадиных сил. Трансмиссия была четырехступенчатой механической. Максимальная скорость мотоцикла достигала 130 километров в час, а расход топлива составлял около 6 литров на 100 километров. Топливный бак имел вместимость 17 литров. Масса Явы 350 составляла 156 килограммов, что было немного меньше, чем у Чезета.

-7
-8
-9

Оба этих мотоцикла заслуживают внимания, ведь они вызывали настоящую революцию в мире мотоциклов нашей страны благодаря своим возможностям и стильному дизайну. Поделитесь своими впечатлениями о мотоциклах Ява или Чезет, если у вас есть опыт их использования в молодости. Спасибо за лайк и подписку!