Пишу для своих трех подписчиков, ну и для остальных, конечно тоже. Итак, конь огонь достался мне в уставшем, но комплектом состоянии, решил я заехать накачать в нем колеса.
И о чудо, родные трубки даже накачались, насколько позволил компрессор на АЗС. Привез я колеса домой, а они не спустили. Ну чудеса, думаю, тормоза вроде какие-то есть, дай прокачусь. И оно поехало. И даже неплохо поехало, хоть и не идеальны дачные дороги. Доковылял до асфальта и там прям даже разочек разогнался. Но побаловались и хватит. Следующим этапом стала дефектовка узлов, а именно рулевой, каретки и втулок. Рулевая была с люфтом, разобрал ее. Смазка вперемешку с грязью и водой, цвета серой глины. Почистил, промыл, собрал. Нужно торцевать стакан, плоскости не сходятся, или люфт, или закусывает. Шарики со следами взаимодействия с водой, но в целом походят. Собрал так, чтобы в рабочих углах все было окей. Ну и резьба на вилке частично стерта. Так, ставим галочку на будущее и идем дальше.
Далее разобрал каретку, там все было неплохо, промыл, смазал, собрал. Даже не сфоткал. Попутно резиновым молотком выровнял кривизну передних звезд, стало прям хорошо. Далее задняя втулка: был люфт, разобрал ее и увидел на удивление чистую и живую смазку, также промыл и собрал на новую. До передней втулки не дошел, потому как она пока хорошо работает, а пенный напиток на солнце и на жаре сделал свое дело, стало лень. Сегодня сдал колеса мастеру на переспицовку, потому как на заднем и восьмерка есть, и зонт не тот, и спицы некоторые уже сорваны. Посмотрим, что из этого выйдет.