Для многих не проблема, перейти на такой режим. Где бы, был начальник и конкретный график. Но я пожалуй, вставлю свои пять копеек в эту историю, из призмы 10-и лет труда в сфере такси.
Кстати! Перед прочтением обязательно подпишитесь. Ведь от этого автору падает дополнительная денежная награда. А если вам что-то не понравится, то вы всегда можете отписаться. Ну и конечно же лайк всегда греет душу.
Как многие из тех, кто на канале не первый день, то я развиваюсь по направлению в программировании.
И сегодня по факту мне удалось найти вариант труда, где-бы я чувствовал себя также хорошо, как и в такси.
Это при сдельной работе, через сторонние площадки. А не на дядю «по графику».
Но есть один нюанс! Доход при таком подходе не стабильный! И сегодня я по факту, совмещаю работу в такси с обучением, а также параллельно пытаюсь найти работу в новом для себя деле.
Трудность в том, что при таком подходе, очень трудно в такси сделать хорошие результаты.
Допустим с утра я делаю заказ, по техническому заданию клиента и к вечеру выхожу «таксовать».
Что получаем? Верно! Минимальный доход, который еле покрывает аренду автомобиля.
Вы спросите, какой выход?
Очевидно такой, что придётся оптимизировать свои навыки, и стараться делать всё быстрее.
Если не получится. То вы прекрасно знаете! Что я беру автомобиль в аренду. И для меня это огромный плюс. Ведь машину можно сдать в любой момент обратно.
Жаль только, что арендодатель не хочет давать машину двум водителям (хотя например в Питере или в Москве — это норма. Но не в Казани). И это уже совсем другая история.
Поэтому я верю, что в любой ситуации можно найти выход, и справиться с трудностями☻
Всем спасибо за внимание! И мне будет приятно, если вы поделитесь своими успехами в решении жизненных задач. Где позже я поделюсь своим вариантом, собрав воедино все ваши в одну статью.