Перспективная платформа повышает эффективность работы аэропортов при значительном сокращении выбросов углекислого газа.
Революционная система искусственного интеллекта под названием EMMA – Environmental and Movement Monitoring for Airports (Мониторинг окружающей среды и движения в аэропортах), которая разрабатывается катарским научно–технологическим парком Qatar Foundation (QSTP), преобразует способ работы аэропорта, оптимизируя эффективность и повышая безопасность.
Чем именно занимается EMMA?
Генеральный директор и соучредитель EMMA Висам Костанди определил важнейшую проблему, с которой сталкиваются аэропорты по всему миру: отсутствие эффективной коммуникации между аэропортами, авиакомпаниями и авиадиспетчерами. Это приводит к неэффективным процессам, что, в свою очередь, приводит к потере времени и доходов.
Так родилась EMMA – футуристическая платформа, основанная на искусственном интеллекте и машинном обучении, которая использует передовые алгоритмы и данные в режиме реального времени для управления движением самолетов, транспортных средств и персонала на перроне аэропорта и рулежных дорожках. Используя возможности искусственного интеллекта, EMMA произвела революцию в работе аэропортов, открыв новую эру эффективности и продуктивности.
Костанди заявил:
“EMMA улучшает координацию и обеспечивает большую наглядность всех операций аэропорта для всех заинтересованных сторон, повышая эффективность и приводя к большему количеству своевременных прибытий и вылетов при значительном снижении выбросов CO2.
Одним из главных препятствий для внедрения новых технологий в авиационном секторе является медленный цикл продаж, который сдерживает инновации, поскольку стартапам и инвесторам не выгодно входить в этот сектор. По этой причине важно, чтобы правительственные инициативы и финансирование имели решающее значение для улучшения тех областей, которые могут показаться менее привлекательными для инвесторов. В случае с EMMA мы получили поддержку в виде гранта от катарского научно-технического парка Qatar Foundation для продолжения наших исследований и разработок, таких как добавление элементов искусственного интеллекта и предсказуемости в нашу платформу".
Непревзойденные преимущества для аэропортов
Одним из наиболее существенных преимуществ EMMA является ее способность адаптироваться и извлекать уроки из реальных ситуаций. Благодаря непрерывному сбору данных и их обработке система искусственного интеллекта со временем становится все лучше. Она может точно настраивать свои алгоритмы, улучшать прогнозы и адаптироваться к меняющемуся трафику аэропорта. Такая гибкость гарантирует, что EMMA останется ценным активом, способным удовлетворять меняющиеся потребности аэропорта и обеспечивать будущий рост.
Эти возможности приносят аэропортам пользу в виде эффективности, ускорения процесса принятия решений, улучшения планирования за счет повышения предсказуемости, точности и своевременности, повышения производительности и использования ресурсов, а также сокращения задержек на земле. В целом, эти преимущества способствуют снижению эксплуатационных расходов и сокращению выбросов углекислого газа.
Рост и экспансия
Первая версия без искусственного интеллекта была развернута в международном аэропорту Хамад. Позже он был распространен на другие аэропорты, такие как Брюссельский аэропорт Южный Шарлеруа, с функциональностью искусственного интеллекта.
Внедрение EMMA установило новый стандарт работы аэропортов по всему миру. Используя возможности искусственного интеллекта, система внесла изменения в то, как аэропорт управляет своей деятельностью, оптимизируя эффективность, повышая безопасность и улучшая качество обслуживания пассажиров.
Поскольку другие аэропорты по всему миру становятся свидетелями успеха EMMA, ожидается, что системы искусственного интеллекта будут играть все более важную роль в формировании будущего авиации, что приведет к созданию более умных, экологичных и ориентированных на пассажиров аэропортов.
Ожидается, что EMMA распространится и в США в связи с увеличением времени рулежки в 30 крупнейших аэропортах страны. Как сообщалось в New York Times, исследование Airlines for America, проведенное в 2019 году, показало, что с 1990 по 2018 год время на рулежку увеличилось на 19% в этих узловых центрах и на 24% в 31 аэропорту среднего размера. С появлением EMMA оно вполне может уменьшиться в ближайшем будущем.
09.06.2023,
simpleflying.com