Honda возвращается в F1, формулу 1.

Изменение регламента как причина возвращения в Ф1.

Honda объявила о возвращении в Ф1 с 2026 года. Компания завершит свою деятельность в качестве поставщика двигателей в 2021 году и вернется на стадию формулы высшего уровня после четырехлетнего перерыва. Каково значение возвращения Honda в F1? По мере того, как волна электрификации хлынет в мир автоспорта, будут ли внедренные там технологии использоваться в коммерческих автомобилях? Согласно заявлению Honda, решающим фактором для возвращения является то, что F1 изменит правила в 2026 году, и будут установлены новые требования, такие как использование 100% углеродно-нейтрального топлива и повышение коэффициента электрификации. В частности, в 2026 году FIA, организация-спонсор F1, планирует изменить правила, чтобы 50% максимальной мощности обеспечивал двигатель, а остальные 50% — электродвигатель. Honda, с другой стороны, поставила перед собой цель достичь 100-процентного глобального уровня продаж электромобилей (EV) и автомобилей на топливных элементах (FCEV) к 2040 году.

Возрождение NSX как электромобиля больше не является основным направлением. Приходит на ум техническая обратная связь от машины F1 к серийной машине. В частности, в прошлом году Honda объявила, что к 2030 году выведет на рынок флагманский спортивный аккумуляторный электромобиль (BEV). Это можно назвать главным направлением. Таким образом, возвращение Honda в Формулу-1 и то, как эта технология будет отражена в серийных автомобилях, — это момент, на который следует обратить внимание. Прежде всего, весьма вероятно, что технология, полученная от F1, будет использоваться в высокопроизводительном двигателе, установленном в следующем NSX, и аккумуляторе, который обеспечивает хранение и выдачу электроэнергии на гоночном уровне. Это связано с тем, что в объявлении о возвращении Honda в F1 было заявлено: «Технологии и ноу-хау, полученные от F1, могут быть напрямую связаны с конкурентоспособностью ведущих электрических видов спорта».