Так получилось, что тема велотуризма затянула меня с головой.
3 Года назад я впервые выехал на 178 км, вроде даже здесь пост пили. 2 года назад была поездка выходного дня на 247 км., доехал от Тюмени до Тобольска и подумал, что это не мое. Но через месяц я уже планировал совершить небольшой марш-бросок на 400 км. Тюмень-Екатеринбург. За зиму установил багажник накупил всякого добра для поездки, тоже вроде описывал и катнул. Итог 400 км пройдено за 2 дня, 2 ночевки в палатке, погода радовала солнцем и теплом. Тепличные условия для катки.
После этой поездки начал думать над новым маршрутом. Решено было ехать из Екатеринбурга в сторону озера Тургояк, а там на Челябинск. Протяженность пути +- 470 км.
Готовился к поездке основательно и заранее. 20 июня старт, но вот беда за 3 дня до старта погода в регионе сильно испортилась, пришлось экстренно докупить тайтсы, ветровку и дополнительный спальник (поскольку ночью обещалось до +4 +6).
20 Июня после работы, доделав дела и дособрав велосипед выбрался в сторону вокзала под проливным дождем. На вокзале встретился с напарником, грузим велосипеды в багажное купе и катим в Екатеринбург.
День 1: Прибываем в Екатеринбург ночью с 20 на 21, это среда по плану вернуться в воскресенье домой хотя бы во второй половине дня, чтобы прийти в чувство перед работой. Ранний выезд под проливным дождем, планировалось проезжать за день +- 150 км.
Первые 50 км прошли в спокойном темпе, добрались до городка Полевской и напарник пробивает колесо, герметик во все стороны, он в нем с ног до головы. Останавливаемся ставим жгут и едем дальше.
Проезжаем Свердловскую область и попадаем в Челябинскую, нас встречает прекрасный новый гладкий асфальт. Подъемы круче, спуски веселее. Доехали до озера Иткуль, чуток распогодилось. Решили выпить кофе и насладиться видом.
После озера я поймал лютейший порез передней покрышки, пробовали устанавливать 2 жгута но их от туда выдавливает. В итоге доехали до города Верхний Уфалей, остановились на ночевку в гостинице что бы хоть чуток просохнуть.
Итог дня: пройдено 135 км.
День 2: На следующий день в местном магазине спорттоваров осуществили ремонт переднего колеса, и подстройку заднего переключателя. Итог ремонта: прощай безкамерка, здравствуй камера.
С учетом ремонта и обеда, из города выехали около 3 часов дня. Через 25 км. асфальт закончился началась гравийка, а потом грунты. На гравийке нас застиг лютый ливень, который не кончался на протяжении часа. Промокли до нитки. В деревне по пути заскочили в магазин дабы пополнить запасы еды и воды на вечер и утро.
Ехать по грунтам в какой-то момент стало невозможно поскольку все начало липнуть к колесам. Решено разбивать лагерь в поле.
Итог дня: пройдено 65 км.
День 3: Подъем в 8 утра, завтрак и сборы. Старт в 10: 30.
Проехали по грунтам порядка 20 км и наконец долгожданный асфальт, пришлось педалить до ближайшего города около 60 км. поскольку расжиться провизией в деревнях не получилось (магазины закрывают на обед).
Отобедав в городе Куса, направились в сторону Златоуста. Вся дорога это подъёмы и спуски. Зато какая красота вокруг.
Доехали до Златоуста, прокатились по городу, откушали прекрасной шавухи, запили кофейком и поехали в сторону озера Тургояк. Выезжали из города около 21 вечера до Тургояка дорогу в 30 км. осилили за пару часов. Остановились в кемпинге на берегу озера.
Итог дня: пройдено 120 км.
День 4: Утро на Озере Тургояк, в принципе вся цель поездки была добраться именно до него на велосипеде. Погода радует, вид на озеро прекрасный, в такие моменты появляется желание остановится и просто полюбоваться видом.
Подъем в 8 утра. Завтракаем и собираемся в путь. Выдвинулись в 10 заскочили в город Миас, плотно покушали и поехали в сторону Челябинска.
Последние 90 км уже был плоскач, даже небольшой спуск на этом участке получилось похулиганить, скорость старался держать не ниже 30-35 км/ч. В Челябинске были часов в 19: 30. Отметили это дело парой бокалов крафтового и на ж/д вокзал.
Хотелось бы расписать на побольше, но боюсь что и это мало кому будет интересно читать.
