Приносят в веломастерскую навороченный байк. Двухподвес, с электронным переключением и огроменной сковородой на заднем колесе. Мечта кантрийщика, а не велосипед. Мастер даже руки помыл, перед тем как взяться за такую красоту (обычно он дешёвые ашаны в чувства приводит и дедовскую чугунину солидолом мажет).
Заглядывает он на сковородку с задними звёздочками. Но там только 2-3 используются, а остальные, как будто с завода.
Немой вопрос мастера:
— Ну и зачем ты себе такого монстра покупал?
Это одна из самых частых ошибок новичков. Покупают велосипед с двадцатью скоростями, а пользуются двумя или тремя. Это не потому что велосипед плохой, просто человек не знал где будет кататься или купил поведясь на рекламу.
Маршруты велосипедиста и сколько скоростей для этого хватит
Велосипеды с одной скоростью
- Самый главный маршрут — до ближайшей "Пятёрочки". На него хватит одной скорости. Ты живёшь в городе и не особо напрягаешься во время прогулок по парку. Поэтому, тебе нужен велосипед, чтобы ещё меньше напрягаться во время похода в магазин за провиантом.
- Поездка на другой конец города или покатушки в соседнем парке. Тоже хватит одной скорости. Разве что можно соотношение звёзд сделать потяжелей, чтобы мчать побыстрей.
Важное уточнение. Одной скорости не хватает, если вокруг горная местность или много высоких холмов.
Велосипеды с тремя скоростями
На твоём маршруте много коротких подъёмов и приходится проезжать расстояние более 10-15 километров. Тогда планетарная втулка с тремя скоростями может помочь.
Правда не обольщайся особо. Она помогает при небольших перепадах высот. В случае с горной дорогой, где подъём может растянуться на сотни метров, три скорости не сильно помогут.
Трещотка с 6-7 скоростей и три передние звезды
Классика дешёвых велосипедов — 18-21 скорость это внушительно звучит для новичка. На деле, новичок ещё больше запутается. Будет использовать не те передачи и разочаруется в велосипедах.
Однако, если есть необходимость проезжать по 20-25 километров, а на пути полно подъёмов, то лёгкие передачи будут спасением для плохо тренированного новичка.
Кассета 8-9-10 скоростей и две звезды спереди
Если планируешь ездить на дальние расстояния, то нужен большой диапазон передач. 50 километров и более это уже серьёзный маршрут. На нём могут быть подъёмы и различаться поверхности по которым ты едешь.
Асфальт, песок, гравий, всё сразу (привет трассе Колыма). Здесь нужны более лёгкие передачи не только для преодоления препятствий, но и для отдыха.
Кассета 10-11-12 скоростей
Если ты собрался гонять по горным маршрутам, лесным тропам и вообще, решил плотно заняться велоспортом, то сковородка на заднем колесе это для тебя.
Необязательно сразу переходить на кассету с 12 звёзд, можно начать с 8-9 и плавно повышать. Научишься переключаться, подберёшь диапазон и соотношение под себя, и будешь радоваться жизни.
Уточню, что я использовал понятие "скорости" во избежания путаницы, так как это наиболее распространенное определение среди новичков.
Ещё про одну скорость
Существует заблуждение, что велосипеды с одной скоростью это исключительно для любителей и они медленные. На самом деле это не так. Рекорды скорости ставили как раз односкоростные велосипеды, а один из самых тяжёлых видов спорта это трековые гонки на велосипедах. Которые проводятся как раз на таких велосипедах.