В своё время Люфтваффе допустило серьезный промах, проигнорировав тяжелые бомбардировщики дальнего действия и даже не предприняв никаких действий по их разработке. К середине войны Королевские ВВС и ВВС США регулярно совершали налеты на территорию Германии, нанося массовые разрушения немецкой военной промышленности. Именно тогда командование Люфтваффе поняло, что им нужен тяжелый бомбардировщик, особенно такой, который мог бы нанести удар по США. Так возник проект «Американский бомбардировщик».
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Ещё больше интересной информации на любимые темы, включая материалы, которые не поместились на Дзене!
Люфтваффе рассматривало множество различных вариантов, но одним из наиболее осуществимых оказался Junkers Ju 390. Германская фирма Junkers разработала новый бомбардировщик на основе существующего тяжелого транспортного Ju 290. Новый бомбардировщик имел 6 двигателей, экипаж из семи человек, размах крыльев пятьдесят метров и был способен совершать трансатлантические перелеты. Самолёт мог перевозить груз в десять тонн со скоростью 330 километров в час на расстояние в 8 тысяч километров и беспрерывно находиться в воздухе 32 часа.
Испытательные полеты начались в 1944 году, и они продемонстрировали, что Ju 390 — эффективная и мощная машина. Однако к тому времени ВВС Германии больше были обеспокоено вопросами обороны своего воздушного пространства, и любые проекты наступательных бомбардировщиков не имели приоритета.
К концу войны Юнкерс смог закончить только 2 прототипа. Испытания и доработка Ju 390 велись на фоне нескончаемой подковёрной борьбы. К концу войны Германии катастрофически не хватало ресурсов, поэтому их приходилось расходовать на самые важные потребности. И тем более, мало кому уже было дела до гигантских бомбардировщиков, способных наносить удары возмездия по заокеанскому врагу.
По некоторым данным, один из прототипов Ju 390 совершил испытательный полет из Германии в Южную Африку. Некоторые отчеты военного времени показывают, что бомбардировщик также совершил испытательный полет над Атлантическим океаном, войдя в воздушное пространство Соединенных Штатов и пролетев всего в двадцати километрах от Нью-Йорка, прежде чем повернул назад. По некоторым сведениям, в конце войны Ju 390 даже прилетал в Аргентину, куда привёз секретное оружие для сбежавших нацистов.
В конце войны один из прототипов был уничтожен, чтобы не достался врагу. Другой прототип был захвачен союзниками, но самолет успели повредить техники из обслуживающего персонала. Так закончился очередной амбициозный проект нацистов, на который снова не хватило ни средств, ни времени. Как бы то ни было, Ju 390 ближе всего подходил на роль нацистского стратегического бомбардировщика, который мог бы достичь Соединенных Штатов.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
По вопросам сотрудничества обращайтесь в ВК (оставляйте сообщения в комментариях к первому посту)!
Поддержите нас в Telegram.
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
смотрите также:
"КАРМАННЫЙ ВЫСТРЕЛ" - САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ СРЕДСТВО САМООБОРОНЫ И ВЫЖИВАНИЯ.
САМЫЕ КРУТЫЕ ВЕЩИ ДЛЯ САМООБОРОНЫ И ВЫЖИВАНИЯ - 2. ВЫБОР НАСТОЯЩИХ МУЖЧИН.
5 БЕСЦЕННЫХ ПРАВИЛ, О КОТОРЫХ ЗНАЮТ ТОЛЬКО НАСТОЯЩИЕ ЦЕНИТЕЛИ РЕВОЛЬВЕРОВ.