Устройство батискафа "Титан" часть 13 Обломки (v7.19)

Я не уделял этому вопросу внимания в ожидании нормальных кадров.

Они появились и я свожу найденное в одну статью.

Левый обтекатель задней клетки с обрезаным в 2022 году кончиком

Клетка. Большая часть синтактика на месте. Два ящика аккумуляторов. Мачта связи, лампа вспышка, модем.

Обе командные сферы отсутствуют.

Видна дуга хребтовой балки крепившейся к заднему куполу.

Повернул кадр высокого разрешения для удобства:

Клемная коробка левого борта оторвана. Виден масляный насос левого борта.

Между батарей виден баллон высокого давления.

У Титана же батареи.

Видно что большинство блоков синтактика на месте. Баллон жирный....

Вот для сравнения одно из последних фото, начало июня 2023:

Капот открыт, идёт заправка.

В сезон 23 года обтекатели похоже сделали на петлях - "крылья чайки". Видно так было быстрее и удобней вести подготовку на платформе.

Вид на "весло" сверху.

Сломаное "весло" крупно:

Антенна радиостанции по центру. Слева жёлтый купол- возможно гидрофон. Сломанная часть похожа на GPS антенну.

У этого "весла" очень тонкие стенки. Скорее всего тоже маслонаполненное.

Это переднее переходное кольцо

Мне одному кажется, что кольцо деформировано и разорвано? Будто левый борт вытянуло?...

Виден кронштейн петли. Правый борт целый.

Это Н-образные стойки с перемычками оклееными карбоновой тканью. Полозья и поперечный балки корпуса отсутствуют:

Развернуло ветром и стала видна сильная деформация стойки (в кадре левая верхняя):

И ещё повернуло ветром и стало видно прожектор на нижней конструкции. Выходит в кадре верхняя, более поврежденная стойка - задняя.

Мешок с обломками

Мешок с мелочью.

Самое поразительное фото. Передний купол без иллюминатора:

Иллюминатор отсутствует

Не видно ни одного болта. Срезал начисто?

Вот так выглядел иллюминатор:

Вот так выглядела Н-стойка и левая лыжа в посадочном коробе. Виден светильник и балласт - трубы и мешки:

Слева наклонные направляющие для лыж. По диагонали лыжа в посадочном коробе. Короб прикреплён к палубе баржи.

Обобщу, увиденное:

• Сильно растянуло (и разорвало?) левую сторону переднего кольца.
• Выдавило иллюминатор.
• Срезало болты крепления передней полусферы к кольцу.
• Оторвало петлю и замок.
• Утеряны командные сферы.
• Утеряны средние батареи.
• Утеряна часть блоков поплавка.

Вывод:

Разрушение имхо началось в средней части обечайки по левому борту. Примерно так:

Левый борт обечайки прижало по середины к правому. Причём правый борт почти не деформировался. Произошло взрывное нарастание давления воздуха, в двух изолированных частях корпуса:

спереди выдавило иллюминатор наружу, давление сбросилось, ... но отчего тогда деформировалось переднее кольцо? Как деформация срезала 18 болтов крепления купола?

Помогло бы изучение остатков 18 болтов на кольце...

Сзади оторвало кольцо от обечайки. Заднее кольцо порвало крепления к раме и вместе с задней полусферой двинулось по инерции в корму.

Заднее кольцо должны найти с прикрученной полусферой

Кормовой купол ударил по двум средним аккумуляторным блокам и двум командным сферам.

И выломал их.

Прочный корпус был "подвешен" в каркасе из лёгких профильных труб только за узлы крепления на переходных кольцах. Как только кольца освободились от рамы, остатки корпуса выпали.