Нередко у нас, у наших мастеров и даже у хозяев автомобилей почтенного возраста спрашивают - зачем такое восстанавливать? Разве не проще купить новый? И если владельцы, к примеру, подержанной Супры или американского восстановленного спорткупе из семидесятых могут ответить, что это культовые машины ушедшего поколения, то к водителям Ланосов или Караванов возникают вопросы. Не совсем справедливые, на наш взгляд. Для многих водителей машина значит больше того функционала, который она способна выдать на дороге. И если кто-то, пусть с легкой грустью, но все-таки продаст любимый автомобиль, чтобы купить модель поновее, то кто-то будет восстанавливать до последнего. О том, правильно это или нет, мы рассуждать не будем, в конце концов, каждый сам решает, как ему удобнее - вместо этого расскажем, что можем предложить человеку, который ремонтирует сильно поврежденный кузов своего авто. Сегодня сделаем это на примере Chevrolet Lacetti (седан). Для начала - пороги (или полупороги - хотя вряд ли пр